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Toyota accélère sur la voiture autonome

Dans Economie / Politique / Marché

Toyota, l’équipementier Denso et la SoftBank Group viennent d’annoncer un investissement de 1 milliard de dollars dans l'américain Uber, afin d'accélérer le développement de services de conduite autonome.

Toyota accélère sur la voiture autonome

Toyota, associé à l'équipementier Denso, va investir 667 millions de dollars et SVF, filiale de la SoftBank 333 millions de dollars, selon un communiqué. Le géant japonais renforce ainsi sa participation dans la division autonome d'Uber (Uber ATG).

Les deux entités renforcent ainsi leur participation dans Uber, au moment où le spécialiste des plates-formes de réservation de voitures avec chauffeur prépare son introduction en Bourse. Cet apport va donner une bouffée d’oxygène à l’américain, dont la division autonome (Uber ATG) a connu des déconvenues dans ses essais, au point de les interrompre plusieurs mois l’an dernier quand une voiture sans chauffeur avait mortellement percuté une piétonne.

Il pourrait s'agir de la plus grosse introduction en Bourse d'une start-up américaine depuis celle de Facebook en 2012 » 

 Outre l'investissement annoncé aujourd’hui, Toyota déboursera 300 millions de dollars de plus sur les trois prochaines années. Le constructeur nippon avait déjà investi 500 millions de dollars en août 2018, tandis que SoftBank Group est le premier actionnaire du groupe américain à hauteur de 16%.

Selon les spécialistes économiques du Times, l'investissement de Toyota, Softbank et Denso serait « un signal fort alors qu'Uber prépare son entrée à Wall Street, attendue en mai. Le géant des VTC espère lever 10 milliards de dollars et vise une capitalisation comprise entre 90 et 100 milliards de dollars. Il pourrait s'agir de la plus grosse introduction en Bourse d'une start-up américaine depuis celle de Facebook en 2012 ».

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Commentaires (25)

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Au lieu de faire un consortium pour développer leur fameuse voiture autonome, c'est merveilleux tous ces acteurs qui tentent de développer la même chose que le voisin d'à côté à grands coups de milliards ...

Uber tente de se diversifier, c'est bien ... car actuellement, cette entreprise, qui accumule pertes sur pertes n'a aucune barrière d'entrée (MOAT) si ce n'est une application smartphone et un site web.

Investisseurs, investissez ! L'explosion de la bulle tech n'en sera que plus forte.

Par

Infoutus de sortir une hybride avec un agrément et une boîte auto digne.:cyp:

Infoutus de sortir un diesel moderne si bien qu’ils ont dû abandonner cette technologie.:ange:

Infoutus de sortir un bloc essence aux performances acceptables (cf Yaris 1.5L 110ch vs 208 puretech 110).:chut:

Mais ils veulent faire de l’autonome!:lol::lol:

Si c’est le cas il y aura beaucoup de morts si leurs système est aussi efficient que leurs hybrides!:eek::eek::eek::fresh:

Par

la voiture autonome ou comment tuer le plaisir auto....

Par

Le but d'UBER est à moyen terme d'essayer de se passer de chauffeurs sur certains parcours stratégiques commeles liaisons aéroports -centres urbains.C'est un pari comme d'autres investissent sur le tourisme spacial....Il faudra encore quelques années pour savoir si c'est le bon choix...pour ma part, j'en doute...

Par

En réponse à ZZTOP60

Le but d'UBER est à moyen terme d'essayer de se passer de chauffeurs sur certains parcours stratégiques commeles liaisons aéroports -centres urbains.C'est un pari comme d'autres investissent sur le tourisme spacial....Il faudra encore quelques années pour savoir si c'est le bon choix...pour ma part, j'en doute...

C'est bien ça , les premiers VA seront sur des parcours établis ou des quartiers identifiés correctement cartographiés et desservis en 5G , en niveau 4 cad sans chauffeur pour un périmètre donné .

En tous les cas si les investisseurs et une banque comme Softbank investissent ds le VA c'est bien pour un retour sur investissement ds l'exploitation de ces véhicules , et donc bien avant 2050 !!!

Par

En réponse à morgan34

la voiture autonome ou comment tuer le plaisir auto....

T'inquiète il est mort depuis longtemps chez Toyota même sans système autonome.:bien:

Par

En réponse à morgan34

la voiture autonome ou comment tuer le plaisir auto....

en même temps, c'est presque ce qu'on demande d'une Toyota hybride: qu'elle roule toute seule. :bah:

enfin, on remarquera que les discours des constructeurs sont différents: entre PSA qui annonce stopper les tests de la voiture autonome et Toyota qui annoncent un gros investissement...

mais c'est bien ceux qui investissent qui feront que la voiture autonome sera une réalité.

Par

En réponse à zefberry

C'est bien ça , les premiers VA seront sur des parcours établis ou des quartiers identifiés correctement cartographiés et desservis en 5G , en niveau 4 cad sans chauffeur pour un périmètre donné .

En tous les cas si les investisseurs et une banque comme Softbank investissent ds le VA c'est bien pour un retour sur investissement ds l'exploitation de ces véhicules , et donc bien avant 2050 !!!

Ou tout simplement que les marchés financiers débordent de pognon et qu'ils ne savent plus trop quoi en foutre ...

Quand on voit qu'un site de partage de photos (Pinterest) a récemment été valorisé pour 12.7 milliards de dollars (US par Zimbabwéen). Ca me rappelle les années 2000 ...

Par

En réponse à Enosry

Ou tout simplement que les marchés financiers débordent de pognon et qu'ils ne savent plus trop quoi en foutre ...

Quand on voit qu'un site de partage de photos (Pinterest) a récemment été valorisé pour 12.7 milliards de dollars (US par Zimbabwéen). Ca me rappelle les années 2000 ...

Ya un peu de ça , en fait comme le dit l'adage : " on privatise les gains et on partage les dettes " ! ( selon le nouveau modèle capitaliste ) .

C'est pour ça que notre pays comme les US sont à 100% de dettes et le Japon 200 .

Mais toutes propositions gardées , il y a des salariés ds les bateaux même chez Toy ou Softbank et eux tiennent à leurs tafs et donc autant que possible font le job , par exemple chez Softbank des ingés des experts disséquent les investissements par ex pour le VA pour voir s'ils ont de l'avenir sinon ils investissent ds une boîte qui fabrique des casseroles si celle-ci gagne plus d'argent à en fabriquer !!!

Aujourd'hui Softbank c'est 60 milliards ds différents investissements sur le VA comme la filiale de GM , Cruise .

Par

En réponse à toyhybridequigueule

Infoutus de sortir une hybride avec un agrément et une boîte auto digne.:cyp:

Infoutus de sortir un diesel moderne si bien qu’ils ont dû abandonner cette technologie.:ange:

Infoutus de sortir un bloc essence aux performances acceptables (cf Yaris 1.5L 110ch vs 208 puretech 110).:chut:

Mais ils veulent faire de l’autonome!:lol::lol:

Si c’est le cas il y aura beaucoup de morts si leurs système est aussi efficient que leurs hybrides!:eek::eek::eek::fresh:

Arrêtez de rabâcher n'importe quoi.

Déjà dit mais ce n'est pas parce que vous répétez en boucle des mensonges que cela deviendra vrai !

Pour preuve :

400m Départ Arrêté :

208 1.2 110 : 17.3s

Yaris 1.5 110 : 17.4s

1000m Départ Arrêté :

208 1.2 110 : 32.0s

Yaris 1.5 110 : 32.6s

Et votre fameux 0 à 100 km/h :

208 1.2 110 : 10.2s

Yaris 1.5 110 : 10.6s

Donc bon certes la Yaris est moins performante mais pas des masses non plus, rien de choquant !

Par contre niveau longévité/fiabilité entre un 1.2 peugeot et un 1.5 toyota...

duel dispo ici : http://www.zeperfs.com/duel6731-5859.htm

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