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Toyota RAV4 Première Édition : 46 300 € pour un SUV hybride très richement doté

Dans Nouveautés / Séries spéciales

A peine dévoilé, le nouveau Toyota RAV4 est déjà annoncé en édition de lancement. Elle est baptisée Premiere Edition par le constructeur nippon qui se veut très haut de gamme puisque Toyota annonce qu'il n'y aura pas d'options.

Toyota RAV4 Première Édition : 46 300 € pour un SUV hybride très richement doté

Le nouveau RAV4 va bientôt débarquer en concession en France, mais déjà, Toyota annonce une édition de lancement baptisée Première Edition. Comme souvent avec ces modèles de début de carrière, l'accent est donné sur le haut de gamme et le contenu technologique. Toyota a donc repris la finition haute "Collection" du nouveau RAV4, à laquelle il y ajoute certains éléments comme le toit panoramique ouvrant (commande électrique), les seuils de porte en aluminium et la plaque numérotée sur la console centrale. 

 

Le RAV4 Première Edition dispose également de la peinture biton (toit et montants noirs), des badges "Première Edition", de la double sortie d'échappement, des jantes 18 pouces ou encore des vitres arrière et lunette surteintées.

Côté technologie et confort, le RAV4 Première Edition est plus que richement doté : il dispose de toutes les aides de conduite actuelles, des feux Full LED, de l'assistant de remorquage, du régulateur adaptatif (jusqu'à l'arrêt), de la lecture des panneaux, du chargeur à induction pour les téléphones, du ciel de toit noir, de la climatisation auto bizone, de la sellerie Alcantara, du hayon électrique ou encore des sièges chauffant et de la caméra 360°. C'est simple, Toyota annonce qu'il n'y a pas d'option.

Proposé en hybride 4x2 (218 ch), cette édition de lancement se précommande directement au Mondial de Paris. Seulement 200 exemplaires seront produits, au tarif unitaire de 46 300 €.

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Commentaires (45)

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Ça va quand on voit des DS7 et Tiguan en milieu de gamme avec moitié moins d'équipements à ce prix le Rav4 c'est presque une bonne affaire

Par

Dommage d'avoir fait cette édition de lancement en traction uniquement, avec le pseudo 4x4 elle aurait été parfaite !

Par

La base on dirai un Lexus 300h avec un nez et un arrière raboté coïncidence ou non vue qu'elle fait partie du même groupe .

Par

Ouais, mais la boîte bon sang...CVT oui ?

Et puis en 2RM franchement...

Par

En réponse à 207fefeline

Ça va quand on voit des DS7 et Tiguan en milieu de gamme avec moitié moins d'équipements à ce prix le Rav4 c'est presque une bonne affaire

IL ne faut pas exagérer, à ce prix, les DS7 et Tiguan ne sont pas en "milieu de gamme". C'est déjà dans les finitions hautes, et ce qui peut faire monter encore les prix sont des raffinements indisponibles sur le Rav4 : les cuirs et boiseries des finitions hautes du DS7 jouent dans la cour des marques premium allemandes et anglaises, et à ce prix-là le Tiguan bénéficie de motorisations 20ch plus puissantes.

Je ne dis pas que le Rav4 est surcoté parce que la motorisation hybride vaut le détour, mais le DS7 et le Tiguan justifient très bien leurs prix au regard de ce qu'ils offrent en plus.

Par

Il est très laid, mais le prix n'est pas délirant. Au salon, la DS3 SUV en finition "la première" est à 42000 € en essence 155 CV...

Par

Mince...quelle bonne affaire que cette proposition là !

Une enclume deux roues motrices d'un constructeur généraliste proposé à plus de 46 000 boules...

heureusement que notre si bienveillante équipe gouvernementale souhaite offrir un bonus aux gens attirés par ça...

Le si ridicule Prius Plug-In ( tarif/soute/longueur excessive ) cherchait un concurrent à sa mesure : pas besoin d'aller chercher bien loin, il sort de la même boîte....:ptèdr:

Par

En réponse à beniot9888

Il est très laid, mais le prix n'est pas délirant. Au salon, la DS3 SUV en finition "la première" est à 42000 € en essence 155 CV...

On mais là tu tapes dans le Premium Echalas Bénito...le luxe ultime à la française....qui pourra résister à ça ?

Par

Et la peinture biton, le ciel de toit ....noir !

Ben à y réfléchir, il est pas cher du tout cet élégant machin...

Et comme ça m'intéresse tellement ce genre de merveille, je viens de noter qu'il n'est même pas Plug-in !!!

Quel gag....dès lors, pas de bonus mes enfants.... hop, 46 300 € direct....

Par

"de la double sortie d'échappement"

ce n'est pas un peu con pour une... hybride?

"Proposé en hybride 4x2 (218 ch)"

tient, je croyais que le "4" de RAV4 signifiait 4 roues motrices...

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