Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
 
Publi info

Véhicules électrifiés : le marché accélère (Merci Tesla!)

En cumulant les ventes de modèles particuliers et utilitaires, les véhicules électriques et hybrides rechargeable ont approché les 2,5% des ventes sur le marché français au premier trimestre. L’arrivée de la Tesla Model 3 contribue notablement à cette accélération de la mobilité « zéro émission ».

La Renault Zoé reste la voiture électrique la plus vendue en France, mais on retiendra de ce premier trimestre le démarrage assez fulgurant de la Tesla Model 3. La Nissan Leaf complète le podium.
La Renault Zoé reste la voiture électrique la plus vendue en France, mais on retiendra de ce premier trimestre le démarrage assez fulgurant de la Tesla Model 3. La Nissan Leaf complète le podium.

Bien qu’encore réduit, le marché de la voiture électrique ne cesse de surprendre. En témoigne la dernière livraison du baromètre de l’Avere (Association nationale pour le développement de la mobilité électrique), de laquelle on retiendra notamment que :

- Les voitures électriques bénéficient de courants particulièrement porteurs, avec des ventes en progression de 44% au premier trimestre 2019 par rapport à la même période un an plus tôt (10 552 unités écoulées contre 7304). Des performances d’autant plus remarquables qu’elles s’inscrivent dans un contexte de baisse générale, avec des ventes de voitures particulières qui ont perdu 0,6% de janvier à mars.

- En cumulant les ventes de véhicules particuliers et utilitaires, les modèles électriques et hybrides rechargeables représentent près de 2,5% du marché automobile au premier trimestre.

- Si la Renault Zoé reste le leader du marché avec 1 536 exemplaires écoulés en mars, elle a vu son résultat baisser de 32% par rapport à mars 2018. Elle est désormais talonnée par la…Tesla Model 3, dont les livraisons ont démarré récemment et dont 1 153 unités ont été immatriculées. C’est dire à quel point ce modèle était attendu (les précommandes ont ouvert à l'automne 2018 en France) , et ce en dépit de tarifs plutôt salés. Cela se confirme d’ailleurs à l’échelle européenne où la Tesla 3 était la familiale premium la plus vendue en février, devant les BMW Série 3, Mercedes Classe C et autres Audi A4. La Nissan Leaf, leader des ventes électriques en Europe l'an dernier,  se voit reléguée au troisième rang, à 455 unités en France au mois de mars.

L'offre crée la demande

« Près de 40% des véhicules immatriculés en mars sont des nouveaux modèles. Cela confirme la nécessité d’élargir la gamme de véhicules pour permettre au plus grand nombre de passer  la mobilité électrique », commente Cécile Goubet, Secrétaire générale de l'Avere. Des propos qui font écho à ceux tenus par Gilles Normand, patron de la mobilité électrique dans le groupe Renault, qui déclarait récemment dans une interview à Caradisiac que « plus il y aura de marques, plus il y aura de potentialités et plus il y aura de clients pour considérer le véhicule électrique. Il y aura donc plus d’acheteurs ». Sur ce marché de la mobilité « zéro émission », il semble donc que l'offre crée la demande.

- Le marché des hybrides rechargeables étonne lui avec une progression de 28% en mars, mois durant lequel il a placé en tête des ventes le Range Rover PHEV, qui a trouvé 268 clients. Celui-ci devance les Mitsubishi Outlander PHEV (258 exemplaires) et Volvo XC60 (223 ex.). Sur le premier trimestre, les modèles hybrides rechargeables voient leur score progresser de 20%, à 3 906 unités.

 

PUBLICITE : PROFITEZ DE L'OFFRE

Commentaires (41)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Même si très optimiste pour Tesla on attendra les resultats dans un an.

Parce que la c'est le lancement et que certaines réservations ont pas loin de 2 ans.

Par

Si vous voulez une Model S coupé, c'est désormais possible chez Newport Convertible :

http://club.caradisiac.com/whealer/speedstest-75434/photo/tesla-model-coupe-7739763.html

Par

l'offre pour une caisse électrique de moins de 30k€ (bonus compris) reste néanmoins encore marginale, alors que c'est ce qui intéresserait le plus.

bref, vivement l'arrivée des e208 et Corsa électrique à court terme, et de quelques autres dans la foulée.

Par

Dans la famille des énormités...

" Cela se confirme d’ailleurs à l’échelle européenne où la Tesla 3 était la familiale premium la plus vendue en février, devant les BMW Série 3, Mercedes Classe C et autres Audi A4. "

https://insideevs.com/february-2019-tesla-number-one-europe/

Tesla a vendu 3730 model 3 en Europe en Février 2019

http://carsalesbase.com/european-car-sales-data/mercedes-benz/mercedes-benz-c-class/

Mercedes a vendu 10376 class C.

Quand la Tesla 3 est sortie aux USA, elle y a battu le trio allemand (et encore, comparaison idiote s'il en est car Mercedes a une gamme de 25 VP, donc comparer la Tesla 3 à la mercedes C est stupide quand la classe C subit du cannibalisme en interne de la CLA, GLA, E...). Mais ce n'est pas vrai du tout en Europe!

Cara, renseignez-vous un peu avant de rédiger un article...

Par

En réponse à mynameisfedo

l'offre pour une caisse électrique de moins de 30k€ (bonus compris) reste néanmoins encore marginale, alors que c'est ce qui intéresserait le plus.

bref, vivement l'arrivée des e208 et Corsa électrique à court terme, et de quelques autres dans la foulée.

C'est clair que ça reste quand même le désert actuellement.

Par

En réponse à mynameisfedo

l'offre pour une caisse électrique de moins de 30k€ (bonus compris) reste néanmoins encore marginale, alors que c'est ce qui intéresserait le plus.

bref, vivement l'arrivée des e208 et Corsa électrique à court terme, et de quelques autres dans la foulée.

Apparemment, faut pas compter sur les 208 et Corsa pour passer sous les 30k€, malheureusement. Ni sur la petite Honda, ni sur la Zoé 2 "450km".

Reste à espérer que la Zoé 2 soit prévue avec une version "petite batterie" (genre 28kWh), si ils arrivent à quelque chose comme 26k€ batterie comprise avec chargeur 22kW, ce sera un vrai bon plan.

Sinon, une Smart ForFour électrique débute à 24k€, et 25k€ avec chargeur 22kW... et est déjà disponible.

Par

En réponse à BigL

Apparemment, faut pas compter sur les 208 et Corsa pour passer sous les 30k€, malheureusement. Ni sur la petite Honda, ni sur la Zoé 2 "450km".

Reste à espérer que la Zoé 2 soit prévue avec une version "petite batterie" (genre 28kWh), si ils arrivent à quelque chose comme 26k€ batterie comprise avec chargeur 22kW, ce sera un vrai bon plan.

Sinon, une Smart ForFour électrique débute à 24k€, et 25k€ avec chargeur 22kW... et est déjà disponible.

je suis d'accord si on ne prend pas en compte le bonus de 6k€.

mais avec le bonus, on descend heureusement sous la barre des 30k€ pour la Zoé (batterie incluse), et il sera de même à priori pour les cousines PSA.

et ce qui importe pour le client final, c'est bien ce qui lui en coûte... au final. peu importe que le gouvernement participe.:bah:

Par

En réponse à Philippe2446

Dans la famille des énormités...

" Cela se confirme d’ailleurs à l’échelle européenne où la Tesla 3 était la familiale premium la plus vendue en février, devant les BMW Série 3, Mercedes Classe C et autres Audi A4. "

https://insideevs.com/february-2019-tesla-number-one-europe/

Tesla a vendu 3730 model 3 en Europe en Février 2019

http://carsalesbase.com/european-car-sales-data/mercedes-benz/mercedes-benz-c-class/

Mercedes a vendu 10376 class C.

Quand la Tesla 3 est sortie aux USA, elle y a battu le trio allemand (et encore, comparaison idiote s'il en est car Mercedes a une gamme de 25 VP, donc comparer la Tesla 3 à la mercedes C est stupide quand la classe C subit du cannibalisme en interne de la CLA, GLA, E...). Mais ce n'est pas vrai du tout en Europe!

Cara, renseignez-vous un peu avant de rédiger un article...

Oui oui: https://www.jato.com/how-tesla-model-3-shakes-up-the-ev-and-premium-market-in-europe/

Par

"- Le marché des hybrides rechargeables étonne lui avec une progression de 28% en mars, mois durant lequel il a placé en tête des ventes le Range Rover PHEV. Ce modèle dont la gamme de prix démarre à 121 700 € a trouvé 268 clients. "

Le Range Rover Sport PHEV ne serait-il pas inclus dans ces ventes? Avec un "premier" prix à 89 400 €, ça parait quand même probable...

Par

Cela reste désespérément négligeable !

L'avenir court moyen terme est à l'hybride rechargeable. Toyota et Psa ont vu juste ! :bien:

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire