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Ventes mondiales de PSA en 2017 : Peugeot en grande forme, Citroën plonge

Dans Economie / Politique / Marché

Florent Ferrière

Ventes mondiales de PSA en 2017 : Peugeot en grande forme, Citroën plonge

PSA annonce des ventes mondiales en hausse de 15 %, à 3,63 millions de véhicules. Mais ce bilan intègre Opel. Sans l'allemand, la hausse n'est que de 2,5 %. Si Peugeot cartonne grâce à ses SUV, Citroën recule fortement, plombé par la Chine.

Après Renault, c'est au tour de PSA de faire son bilan 2017 et de fanfaronner avec une très belle hausse de 15,4 %, quand le groupe du Losange n'a progressé "que" de 8,5 %. Mais les résultats de PSA sont à prendre avec prudence.

Le bilan prend en effet en compte les chiffres d'Opel, depuis le 1er août. Sur le total de 3 632 314 véhicules écoulés en 2017 (dont les utilitaires, qui ont atteint un niveau record), il y a 403 933 Opel et Vauxhall. Le bilan des marques historiques est donc moins flatteur, avec 3 228 381 immatriculations, soit une hausse modeste de 2,5 %. Et par constructeur, les résultats soufflent le chaud et le froid.

Peugeot est ainsi en très grande forme, avec 2,12 millions de ventes, en hausse de 10,4 %. Le Lion est porté par ses SUV : il a écoulé près de 260 000 exemplaires du 3008, auquel il faut ajouter plus de 50 000 ventes de 4008 (un 3008 un peu allongé en Chine) et 86 000 exemplaires du 5008. D'ailleurs, dans l'ensemble, les baroudeurs ont représenté plus d'un quart des ventes du groupe. La hausse de Peugeot s'explique aussi par l'envolée des ventes en Iran et l'intégration des ventes de véhicules produits sous licence dans ce pays.

Du côté de Citroën, le résultat est mauvais, avec seulement 1,06 million de ventes, en recul de 7,5 %. On s'attendait à mieux après les lancements en Europe des C3 et C3 Aircross, ainsi que l'arrivée du C5 Aircross en Chine. C'est d'ailleurs l'Empire du Milieu qui plombe vraiment les résultats des Chevrons, avec un bilan dans la région Asie à - 47 %. Mais Citroën pense être sorti du tunnel en Chine, avec donc le C5 Aircross, qui sera rejoint dans l'année par le C3 Aircross. Preuve que la relance porte ses fruits, la marque est au plus haut en Europe. Mais elle est très dépendante de la C3, qui représente un quart des immatriculations.

DS a continué de s'enfoncer en 2017, avec une chute de 38,5 %, à 53 000 ventes. Mais là aussi, la sortie de crise est proche avec la commercialisation imminente du DS 7 Crossback.

Le bilan du groupe PSA en 2017

Marques Ventes Evolution*
Peugeot 2.119.845 + 10,4 %
Citroën 1.055.676 - 7,5 %
DS 52.860 - 38,5 %
Total PCD 3 228 381 + 2,6 %
Opel/Vauxhall (depuis août) 403 933 -
Total du groupe 3 632 314 + 15,4 %

* par rapport à 2016 

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Par mike29b le 15/07/2022 à 16:27

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