Toute l'actualité 4X4 - SUV - Crossover

Dacia est en forme, certes, mais les ventes de ses modèles-stars les Sandero et Duster ont sensiblement périclité. Heureusement que le Bigster est venu remettre un peu d'animation dans tout ça.

Dix heures : voilà l’écart à l’arrivée entre le Dacia Sandrider victorieux au Dakar 2026 et le meilleur des Land Rover Octa. Mais ces deux engins très différents ne jouaient pas dans la même catégorie et l’Anglais est beaucoup plus proche d’une vraie voiture de série.

SCOOP – Ce modèle n’arrivera qu’en 2028 sur le marché automobile, mais il prépare déjà son lancement en entamant des essais « grand froid » sur la neige près du cercle polaire arctique. Il s’agit du Rolls-Royce Cullinan, un grand SUV haut de gamme qui se convertit à l’énergie électrique en adoptant électromoteurs et grosse batterie.

Comme disent les professionnels de la communication, Volkswagen vient de diffuser une publicité assez « disruptive » sur les réseaux sociaux. Elle met à l’image le nouveau T-Roc, côtoyé par un faux « coach en charisme » que vous avez déjà peut-être aperçu dans des séries ou des films.

Après le Festival de Cannes et la cérémonie des Césars, le Lion continue ses opérations de partenariats avec le cinéma. Cette fois, c’est au tour des participants du festival dédié à la comédie d’être transporté dans les rues enneigées de l’Alpe d'Huez. Quel sera le suivant ?

SCOOP – Voici venu le temps des essais d’hiver des constructeurs. Un des prototypes du SUV Volkswagen ID.4 restylé teste sur des routes enneigées l’autonomie de ses batteries par un froid polaire, mais aussi toutes les transformations que ce lifting va opérer. Et elles seront vraisemblablement nombreuses…

VANLIFE - Après les fourgons et les vans, place à leurs petits frères sur base de ludospaces. Ces engins sont censés permettre à leurs propriétaires de réunir le meilleur des deux mondes en une seule auto capable des trajets quotidiens comme des escapades en vacances. Une réelle polyvalence ou un double inconvénient ?

Très populaire jusqu’au début du siècle chez nous, Subaru vend désormais moins de voitures en France que Ferrari, Maserati ou même...Morgan. Le passage au 100% électrique, rendu obligatoire par le malus français pénalisant fortement ses voitures thermiques dépassées, lui a fait très mal.

Le nouveau petit crossover électrique de Suzuki a enfin un prix en France et compte tenu de la concurrence notamment des modèles chinois, il devra compter sur les remises pour séduire la clientèle.

À l’issue de l’année 2025, le classement des véhicules particuliers (VP) les plus immatriculés par les entreprises confirme un marché sous tension et une concurrence exacerbée entre les deux piliers français de la flotte automobile : Renault et Peugeot.