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Dans un secteur totalement accro au diesel, le pari était loin d’être gagné. Trois ans après sa création du côté de Dax, la start-up The Family Van prouve pourtant le contraire. Portée par la flambée des prix à la pompe, l’entreprise affiche complet pour tout l’été et sa flotte de Citroën ë-Jumpy est entièrement louée jusqu’à fin août.

Le Mercedes Classe V a du souci à se faire : avec son D9, le constructeur chinois Denza annonce non seulement du transport de troupes luxueux, mais également une motorisation hybride à la pointe avec notamment plus de 200 km en tout électrique, puis jusqu’à 353 ch en mode hybride. Restera à accepter une image de marque moins prestigieuse… Du moins à moyen terme…

La première de nos traditionnelles séries estivales est consacrée à la vitesse, indissociable de l'automobile. A tour de rôle, nos journalistes vont évoquer des souvenirs personnels liés à des allures un peu folles atteintes au volant de véhicules divers et dans des circonstances variées. Des moments qui les ont suffisamment marqués pour qu’ils s’en souviennent encore des années plus tard, même s'il n'est pas question ici de glorifier des attitudes répréhensibles. Comme vous allez le découvrir dans ce premier volet, rouler à 170 en minispace offre plus de sensations qu’à 280 au volant d’une supersportive…

DOSSIER – Citroën a été souvent citée en exemple comme une marque championne de l’innovation et voudrait conserver ce statut dans les prochaines années. Alors que le renouvellement de son ludospace Berlingo approche, la marque aux chevrons a dévoilé en avant-première un concept-car original dont elle pourrait s’inspirer pour son ludospace.

Avant l’Espace, il y a eu le Chrysler Voyager qui, en version V6, se signale par une grande douceur mécanique. Mieux encore, son habitacle immense se double d'une ambiance inimitablement américaine ! Si on veut embarquer sa famille nombreuse dans un youngtimer original, il n’y a pas mieux.

Deux exemplaires du Volkswagen ID.Buzz, le van électrique du constructeur allemand, ont pris feu ces derniers jours en France dans des incidents différents. L’un de ces véhicules avait été traité au sein d’un garage Volkswagen dans le cadre d’une procédure de rappel. Volkswagen nous a répondu à ce sujet.

Le Zeekr 9X passe entre les mains de Mansory. Et sans surprise, le résultat ne fait pas dans la discrétion. Inspiré plus que jamais du Rolls-Royce Cullinan, il troque sa relative élégance d’origine contre une démonstration visuelle assumée.

Alors que les géants de l’automobile comme Hyundai ou Skoda multiplient les concepts de vans électriques, une petite marque de Leipzig tente un pari audacieux : commercialiser un mini-camping-car à 30 000 euros. Mais comme ses grands concurrents, il risque de se heurter à la réalité du marché qui ne jure que par le diesel et ne se tourne même pas encore vers l’essence.

Le bling-bling est-il de retour dans l’automobile ? Tandis qu’en Occident, le secteur mise sur la proximité et la discrétion pour ses lancements, le chinois Denza a choisi l’électrochoc : une débauche de luxe sous les dorures de Napoléon III. Entre influenceurs rémunérés et champagne à flots, cette première sortie de la marque à l’Opéra Garnier a fait grincer des dents autant qu’il a captivé les médias. Retour sur une offensive qui ne laisse personne indifférent.

Le Volkswagen Caddy, qu’il s’agisse de la fourgonnette ou du ludospace, évolue quelque peu. Pour l’essentiel, un nouveau bouclier et de nouvelles couleurs, en attendant la suite.