
Première compacte de Renault, la 14 se targuait d’une technologie inédite à la Régie et d’une ligne avant-gardiste. Malheureusement, les étoiles se sont alignées contre elle, d’une pub débile à un réseau réticent…

Première compacte de Renault, la 14 se targuait d’une technologie inédite à la Régie et d’une ligne avant-gardiste. Malheureusement, les étoiles se sont alignées contre elle, d’une pub débile à un réseau réticent…

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Alors que les dirigeants italiens, et la préférence américaine, laissaient craindre un déclassement de la France au sein de la galaxie Stellantis, le groupe officialise une enveloppe d’un milliard d’euros pour le site de Mulhouse. Ébruité par l’Élysée, ce plan de relance sécurise l’avenir des 4 500 salariés alsaciens avec l’attribution de trois futurs modèles Peugeot du segment C.

BYD continue son offensive en Europe et lance un modèle du segment B doté d’une motorisation hybride rechargeable, une première dans la catégorie.

Tout le monde a cru rêver en voyant la Mercedes-AMG GT3 de l’équipe de Max Verstappen, alors pilotée par le Français Jules Gounon et promise à une victoire facile, rester bloquée derrière l’incroyable Dacia Logan lors des 24 Heures du Nürburgring ce week-end. Hélas, les choses ont mal fini à la fois pour le quadruple champion du monde de Formule 1 et la petite familiale low-cost.

En menaçant de suspendre les investissements dans ses usines espagnoles de Palencia et Valladolid, Renault rompt avec sa tradition de « forteresse ouvrière ». Le constructeur sacrifie son exception sociale sur l’autel de la compétitivité. L’amorce d’un virage historique pour le groupe français ?

L’une des 660 Audi RS6 Avant GT vient de perdre son aura d’intouchable dans un accident aussi bête que brutal. Percutée par une Audi A3 en plein dépassement hasardeux, elle termine sa course dans un fossé.

La très sérieuse maison de Wolfsburg traverse parfois des moments de folie, ce qui a donné en 1990 la surprenante Golf Country, aux airs de baroudeuse avec sa garde au sol considérable. Jamais une compacte n’avait à ce point impressionné, du moins en Europe…

La compacte Française est depuis longtemps tombée dans l’oubli, mais pas pour tout le monde visiblement. Un créateur chinois d’engins très étranges a décidé d’en imaginer une version futuriste. Il ne l’a d’ailleurs pas qu’imaginée…

La compacte électrique rivale des MG4, BYD Dolphin et autres Renault Mégane fera bien évidemment des efforts pour abaisser son prix au maximum. Car comme sa principale rivale chinoise, elle n’aura pas droit au bonus écologique français.

Volkswagen présente enfin officiellement sa nouvelle technologie « full » hybride, visant celle de Toyota ou Renault, qui se situe entre l’hybridation légère et les versions rechargeables. Elle sera disponible dans un premier temps sur le SUV T-Roc et la Golf.
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