
Peu connue, cette sorte de Méhari à carrosserie métallique se voulait très facile à fabriquer et peu chère. Proposée en plusieurs carrosseries, celle qui porte le très amusant nom de FAF n’a pourtant pas connu le succès…

Peu connue, cette sorte de Méhari à carrosserie métallique se voulait très facile à fabriquer et peu chère. Proposée en plusieurs carrosseries, celle qui porte le très amusant nom de FAF n’a pourtant pas connu le succès…

Deux ripostes à la VW Golf recourant à la même stratégie, la Fiat Ritmo et la Renault 14 affichent des architectures similaires et surtout un look très décalé. Elles connaissent actuellement un regain d’intérêt, mêmes dans leurs versions courantes, les 60 CL pour l’italienne, et TL pour la française. Mais laquelle choisir avant qu’il ne soit trop tard ?

Les nouvelles versions « full hybrides » de Volkswagen revendiquent une consommation très légèrement supérieure à celle des Toyota hybrides concurrentes. Elles souffriront du malus écologique français dans leurs versions les mieux équipées et le T-Roc Hybrid y aura droit quelle que soit la finition. Mais combien coûteront-elles ?

SCOOP – La nouvelle berline compacte de la marque d’Ingolstadt sera dévoilée cet automne. Pour le moment nous n’avons vu que des prototypes très camouflés, celui que nous vous présentons l’est encore mais l’on voit plus de morceaux de carrosserie débarrassés de leurs adhésifs. Il s’agit d’un prototype prêt pour la production.

GUIDE D’ACHAT – La troisième génération de la Peugeot 308 (berline et break) a été restylée en 2025. Cette voiture compacte est disponible avec de nombreuses motorisations, qu’elles soient à essence mild-hybrid, diesel, hybride rechargeable ou électrique. Ce guide d’achat va vous permettre de découvrir quel est le meilleur couple motorisation/finition pour ce modèle.

Petite par ses dimensions, la 190 E est une grande Mercedes par son importance historique et sa qualité de fabrication. Longtemps trop moderne pour n’être vue comme autre chose qu’une guimbarde d’occasion, elle commence à intéresser les collectionneurs, d’autant qu’en 4-cylindres, elle reste très abordable : dès 6 000 € en très bon état.

L’été bat son plein et bon nombre d’automobilistes sillonnent les bords de mer et routes ensoleillées au volant d’un cabriolet. Mais nombreux sont les propriétaires d’une maison secondaire à rouler aussi en véhicule de plage ou « plein air ». Citroën Méhari, Austin Mini Moke, Renault Rodeo et quelques autres nous viennent naturellement à l’esprit… Mais ça coûte combien ces bestioles du littoral ? Nous avons épluché les annonces, et choisi six modèles assez présents en occasion, prêts à vous faire passer des vacances… différemment !

SÉRIE DE L’ÉTÉ. Toute l’année, nous, journalistes de Caradisiac jugeons les nouveautés selon une grille de notation précise, qui nous permet d’établir des avis les plus objectifs possibles. Mais une voiture, c’est aussi - surtout - une question de coup de cœur, et on peut s’attacher à un modèle en dépit de ses défauts (look, image de marque…). Cette série d’été permet aux membres de la rédaction de déclarer leur flamme à la voiture de leur choix, en toute mauvaise foi si besoin. Et pour moi, ce sera la Lada de mon père.

La marque au losange communique les tarifs de la deuxième phase de sa Mégane. L’économie en entrée de gamme s’élève à 2 000 € pour un modèle qui va un peu plus loin et qui se recharge plus rapidement.

DOSSIER - Alors que les SUV et crossovers monopolisent l’attention, les constructeurs conservent souvent dans leur gamme des berlines. Des modèles qui sont loin d’être passés de mode et sur lesquels les constructeurs investissent. Cela passe par des restylages et l’arrivée de nouvelles générations ou bien encore par la création de modèles inédits !
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