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Tous les essais Utilitaire

VUL - Iveco Daily 4x4: la fiche technique

NouveautésLe 19 Décembre 2008 à 22h523

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Destiné aux services d’interventions d’urgence et aux usages lourds, le Daily 4x4 est un véritable petit camion monté sur un châssis séparé, qui assure robustesse et facilité d’adaptation. Les suspensions sont constituées de ressorts à lames paraboliques sur lesquels reposent les essieux moteurs. La configuration retenue est une double lame à l’avant et triple lame à l’arrière. La boîte de vitesses overdrive à 6 rapports est accouplée avec une boîte transfert Iveco pour la transmission intégrale permanente. On obtient ainsi 24 rapports dont 4 marches arrière. La motorisation est assurée par le 3 litres HPT, d’une puissance de 176 ch.

VUL - Volkswagen Crafter: la fiche technique

NouveautésLe 19 Décembre 2008 à 17h297

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Issu d’une étude commune avec le Mercedes Sprinter, le VW Crafter s’en démarque par sa face avant radicalement différente, une planche de bord spécifique et des moteurs « maison » 5 cylindres.

VUL - Ford Transit: la fiche technique

NouveautésLe 19 Décembre 2008 à 17h0611

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Le Ford Transit est un des véhicules utilitaires qui bénéficie de la gamme la plus étendue. On ne compte pas moins de 47 modèles toutes versions confondues, tandis que le véhicule est vendu depuis plus de quarante ans maintenant.

VUL - Mercedes Vito: la fiche technique

NouveautésLe 18 Décembre 2008 à 23h473

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Seul fourgon monocoque à propulsion, le Mercedes Vito Compact affiche de solides capacités routières. La dernière évolution repose sur l’apparition du moteur 120 CDI de 204 ch, en octobre 2007.

VUL - Opel Vivaro: la fiche technique

NouveautésLe 18 Décembre 2008 à 23h451

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L’Opel Vivaro est le frère jumeau des Renault Trafic et Nissan Primastar. C’est d’ailleurs General Motors qui assure l’essentiel de la fabrication pour les trois marques, dans son usine de Luton en Grande-Bretagne.

VUL - Fiat Ducato: la fiche technique

NouveautésLe 18 Décembre 2008 à 13h1712

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Le Fiat Ducato a été dessiné par le « Cento Stile » Fiat où ses lignes aérodynamiques ont été inspirées du…TGV ! Côté technique, il a repris le meilleur de ce qui faisait l’ancien modèle : la traction avant et le moteur en position transversale.

VUL - Hyundai H1: la fiche technique

NouveautésLe 18 Décembre 2008 à 12h5814

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Long d’un peu plus de 5 mètres et relativement bas (ce qui lui ouvre la plupart des parkings couverts), le nouveau Hyundai H1 ne déroge pas à la tradition « maison ». Pour le reste, tout est nouveau !

VUL - Fiat Scudo: la fiche technique

NouveautésLe 18 Décembre 2008 à 12h500

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Commercialisé depuis janvier 2007, le Fiat Scudo nouvelle mouture se caractérise, comme le Citroën Jumpy, par un volume utile supérieur à la précédente version. 5 à 7 m3 sont désormais utilisables, tandis que la charge utile oscille entre 1000 et 1200 kg en fonction des versions.

VUL - Citroën Jumpy: la fiche technique

NouveautésLe 18 Décembre 2008 à 12h406

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Plus haut, plus long et plus vaste, le Citroën Jumpy de deuxième génération, commercialisé depuis janvier 2007, fait le trait d’union entre la fourgonnette Berlingo et le Jumper. De fait, il n’a plus grand chose à voir avec la version précédente.

VUL - Citroën Jumper: la fiche technique

NouveautésLe 17 Décembre 2008 à 22h420

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Le Citroën Jumper a bénéficié en 2006 d’une cure de jouvence. Il n’est pas exagéré de dire qu’il a été revu de A à Z ou presque, que ce soit en termes de performances comme de reste d’architecture.

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