2. Volkswagen Polo 1.0 TSI 95 (2021) - Équipements : (presque) complet dès l'entrée de gamme

Le premier niveau de finition facturé à partir de 18 855 € n'a même pas droit à son propre nom mais offre déjà une dotation flatteuse avec projecteurs et feux de jour à LED avec fonction « Coming Home », freinage automatique d'urgence, assistant de maintien dans la voie, système « Start-Stop », climatisation manuelle, instrumentation numérique de 8 pouces, interface Bluetooth pour téléphone mains-libres, lève-vitres avant et arrière électriques, régulateur et limiteur de vitesse, système audio avec écran couleur tactile 6,5 pouces, quatre haut-parleurs de 20 W et radio numérique DAB+ ainsi que rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et dégivrants.

Vient ensuite la finition Life, celle de notre modèle d'essai accessible à partir de 20 810 €, et qui ajoute jantes alliage de 15 pouces, Apple CarPlay et Android Auto, rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, système multimédia avec écran couleur tactile de 8 pouces et six haut-parleurs, , accoudoir central à l’avant, aumônières au dos des sièges avant, banquette et dossier arrière asymétriques, rabattables 1/3 et 2/3 avec plancher de coffre à bagages réglable en 2 hauteurs, pommeau de levier de vitesses et poignée de frein à main en cuir et volant multifonction en cuir.

La finition Style, à partir de 22 735 €, enrichit nettement la dotation avec essuie-glace automatique, projecteurs antibrouillard à LED avec éclairage statique d’intersection, régulateur de vitesse adaptatif, rétroviseur intérieur à réglage jour/nuit automatique, reconnaissance des panneaux de signalisation, assistant de conduite semi-autonome, sièges avant chauffants, jantes alliage de 16 pouces, baguette lumineuse entre les projecteurs, baguettes chromées sur le bouclier avant, projecteurs Matrix LED avec feux de jour à LED et clignotants arrière défilants, climatisation automatique bi-zone, rradars d’aide au stationnement avant et arrière et navigation.

Enfin, la finition R-Line débutant à 23 610 € ajoute une petite touche sportive en complétant avec ciel de pavillon noir, pédalier en acier inoxydable, sellerie spécifique R-Line tissu/velours avec appuis lombaires (sans sièges chauffants), seuils de porte spécifiques R-Line, quatre jantes alliage de 17 pouces et kit carrosserie spécifique.

On note toutefois quelques lacunes à aller combler dans le catalogue des options comme l'accès et le démarrage sans clé (400 €), l'alerte d'angles morts (435 €) ou la caméra de recul (300 €)