4. Volkswagen Polo 1.0 TSI 95 (2021) - L’évaluation dans la catégorie : 37 critères analysés et notés

Essai - Volkswagen Polo 1.0 TSI 95 (2021) : un restylage qui se voit sauf sous le capot

La Volkswagen Polo 1.0 TSI 95 (95 ch, à partir de 18 855 €) est évaluée dans la catégorie des polyvalentes comprenant notamment les :

_ Audi A1 1.0 TFSI 95 (95 ch, à partir de 21 840 €)

_ Ford Fiesta 1.0 Flexifuel 95 (95 ch, à partir de 18 150 €)

_ Hyundai i20 1.0 T-GDI 100 Hybrid 48V (100 ch, à partir de 20 000 €)

_ Kia Rio 1.0 T-GDI 100 MHEV (100 ch, à partir de 18 090 €)

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_ Mazda 2 1.5 SkyActiv-G 90 M-Hybrid (90 ch, à partir de 18 350 €)

_ Opel Corsa 1.2 Turbo 100 (100 ch, à partir de 18 550 €)

_ Peugeot 208 1.2 PureTech 100 (100 ch, à partir de 20 100 €)

_ Renault Clio 1.0 TCE 90 (90 ch, à partir de 19 500 €)

_ Seat Ibiza 1.0 TSI 95 (95 ch, à partir de 19 390 €)

_ Skoda Fabia 1.0 TSI 95 (95 ch, à partir de 20 220 €)

	Volkswagen Polo 1.0 TSI 95 Life
Budget
Coût d'achat
Bonus/malus
Consommation : données constructeur
Consommation : relevés Caradisiac
Courroie de distribution/chaîne
Cote attendue
Durée de la garantie
Fiabilité attendue/coût de réparations
Pratique
Qualité de la finition
Rangements
Modularité
Coffre (volume, seuil, facilité de chargement)
Longueur maxi de chargement
Places AR : longueur aux jambes
Places AR : largeur aux coudes
Places AR : garde au toit
Plancher plat
Rapport prix/équipements
Aides à la conduite
Conduite (liaisons au sol)
Confort
Multimédia
Style intérieur
Style extérieur
Sur la route
Agrément moteur
Agrément boîte
Amortissement
Dynamisme
Emissions polluantes à l'usage
Insonorisation
Maniabilité
Performance
Position de conduite
Sécurité
Crash-test (Euro Ncap)
Degré maximal d'autonomie
Freinage
Systèmes de sécurité
Visibilité périphérique
Note globale :	13,7 /20