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Volkswagen pourrait rappeler des électriques et hybrides à cause d'un métal cancérigène

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Volkswagen a découvert qu'un fournisseur lui a livré pendant plusieurs années un élément contenant un métal cancérigène. Il pourrait devoir lancer un rappel de 124 000 voitures.

Volkswagen pourrait rappeler des électriques et hybrides à cause d'un métal cancérigène

Pour faire oublier le Dieselgate, Volkswagen met en avant l'électrification de ses gammes. Malheureusement, les électriques et hybrides peuvent aussi être à l'origine d'une mauvaise publicité. Le groupe risque de devoir rappeler jusqu'à 124 000 voitures à cause de l'utilisation de cadmium, un métal cancérigène. Le KBA, l'autorité fédérale allemande qui chapeaute le secteur automobile, doit se prononcer sur la nécessité du rappel.

Très toxique, comme le plomb ou le mercure, le cadmium est autorisé en Europe pour quelques produits, dont l'éclairage, mais est banni de nombreuses pièces dans le secteur automobile. Un fournisseur a livré au groupe des chargeurs de batterie contenant du cadmium. Ceux-ci ont été montés dans de nombreux modèles Volkswagen, Audi et Porsche, fabriqués entre 2013 et juin 2018 !

Volkswagen a fait cette découverte de son côté et a informé le KBA il y a quelques jours. La quantité de cadmium est infime, 0,008 gramme ! Volkswagen a indiqué que cela ne représentait pas un danger immédiat pour les utilisateurs des voitures concernées. Le métal n'est pas en contact avec l'extérieur, car la pièce incriminée est située dans un boîtier à l'intérieur du chargeur, qui est lui-même entouré d'un boîtier solide.

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Commentaires (61)

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Des qu'on sort du fameux "plastique moussé" le grand VW ne maîtrise rien en fait :bah:

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Faites confiance au Kube ! Puisqu'il vous dit que c'est pas dangereux !

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Et le plus marrant c'est qu'ils vont mettre la faute sur le dos du fournisseur, bouc émissaire bien pratique...

A se demander comment le Kube les selectionne ! Ça fait peur pour une soi disant marque Premioume.

Par

En réponse à

ne te gausse pas trop vite.les nouveau dirigeants de vv jouent la transparence et psa et renox devraient faire de même parce que leurs produits de consommation ne sont pas très clean...On va en entendre parler dans peu de temps...

Par

WV est à des années lumière de Toyota pour l'hybride

Par

En réponse à man370

ne te gausse pas trop vite.les nouveau dirigeants de vv jouent la transparence et psa et renox devraient faire de même parce que leurs produits de consommation ne sont pas très clean...On va en entendre parler dans peu de temps...

Parce que VW Group d'autre choix que de jouer la transparence ? Après le Dieselgate, il vaut mieux pour eux faire profil bas plutôt que d'attendre que quelqu'un d'autre s'en aperçoive et que le KBA leur tombe dessus à bras raccourcis. Il faut croire que VW Group a enfin compris, mais il aura fallu une incarcération avant d'en arriver là.

Par

Entre le Diselgate et maintenant l'hybride ce constructeur nous empoisonne mais malgré cela, il bat chaque des records de vente et de bénéfices.

Quand on aime on se fout du reste

Par

Quelque part, dans les locaux de VW Allemagne, un petit homme prostré est en train de prier.

"Seigneur, mon royaume pour un océan de vaseline ! Il faudra bien ça pour convaincre l'opinion publique que nous n'y sommes pour rien."

Étrangement, oui étrangement, les sbires de la voiture de la plèbe ne se montrent pas.

Par

En réponse à LionDePrestige

Quelque part, dans les locaux de VW Allemagne, un petit homme prostré est en train de prier.

"Seigneur, mon royaume pour un océan de vaseline ! Il faudra bien ça pour convaincre l'opinion publique que nous n'y sommes pour rien."

Étrangement, oui étrangement, les sbires de la voiture de la plèbe ne se montrent pas.

Coucou le ptitchatonaurabais :coucou:

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