3. Volvo XC40 Recharge T4 (2021) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

Essai - Volvo XC40 Recharge T4 (2021) : que vaut le moins cher des hybrides rechargeables Volvo ?

La concurrence

Le plus grand rival du suédois est sans aucun doute le Mercedes GLA 250e qui fait office d'épouvantail dans la catégorie des SUV PHEV de cette taille. Mais pas que, puisque les Audi Q3 45 TFSIe et BMW X1 Xdrive25e ne manquent pas non plus de talents, tout comme le Peugeot 3008 Hybrid4 300 ou le Jeep Compass T4 4xe 240, ces deux derniers tout comme la proposition à l'hélice proposant une transmission intégrale.

À retenir

Le Volvo XC40 Recharge T4 est une proposition particulièrement homogène dans le segment des SUV hybrides rechargeables. Certes, il ne se détache vraiment dans aucun domaine par rapport à la concurrence qui peut être tour à tour plus performante, dynamique ou douée d'une plus grande autonomie électrique mais réalise partout de bons scores.

Caradisiac a aimé :

Douceur et souplesse de la mécanique
Silence de fonctionnement
Consommation du moteur thermique maîtrisée
Bon rapport prix/équipement
Homogénéité de l'ensemble

Caradisiac n'a pas aimé :

Tarifs élevés par rapport à la fiche technique
Suspensions un peu trop souples
Faible autonomie en électrique
Puissance de charge limitée

Les prix

Version	Co2 (en g/km)	Prix	Bonus / Malus
RECHARGE T4 211 INSCRIPTION DCT7	48 (wltp)	49 650 €	NC
RECHARGE T4 211 INSCRIPTION LUXE DCT7	49 (wltp)	54 300 €	NC
RECHARGE T4 211 R-DESIGN DCT7	48 (wltp)	50 100 €	NC

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