Audi ne s'entoure pas d'amateurs pour piloter les deux R10 à moteur diesel engagées en endurance cette saison. A voir la liste des 6 pilotes dévoilée il y a quelques jours, on y voit que des pointures en commençant bien évidemment par le meilleur, Tom Kristensen. Le Danois a, à lui seul, remporté 7 fois les 24 Heures du Mans et 3 fois les 12 Heures de Sebring. Autour de ce que l'on peut considérer comme étant le patron, on trouve d'autres pilotes de la trempe du Danois, même si leur palmarès est moins élogieux. L'Allemand Frank Biela, âgé de 42 ans, a remporté les 24 heures 3 fois en 2000, 2001 et 2002 et les 12 Heures de Sebring en 2000, 2003 et 2004. l'Italien Rinaldo « Dindo » Capello, âgé de 42 ans, a gagné au Mans en 2003 avec Bentley et en 2004 avec Audi. Il a été aussi victorieux à Sebring en 2001. Le Britannique Allan McNish, 37 ans, a fait ses preuves en F1 avant de venir vers l'endurance. Après avoir remporté les 24 heures du Mans sur Porsche en 1998, il sera vainqueur, en 2004, des 12 heures de Sebring, des 1000 Km du Nürburgring et des 1000 Km de Silverstone. L'Italien Emanuele Pirro, 44 ans, s'est distingué en gagnant au Mans en 2000, 2001 et 2002. Il avait auparavant gagné les 24 Heures du Nürburgring sur BMW en 1989. Enfin l'Allemand Marco Werner, le plus jeune des six, a remporté les 24 Heures de Daytona en 1995 sur Porsche puis 12 Heures de Sebring en 2003 et 2005 et les 24 heures du Mans en 2005. "Le projet R10 est le plus grand challenge auquel Audi Sport ait eu à faire face ”, a expliqué Wolfgang Ullrich, le patron d'Audi Motorsport. "Cela va sans dire que nous avions besoin d'une profonde expérience, qui joue aussi un rôle important durant le développement. Je suis ravi d'avoir constitué ces équipages si solides pour Le Mans et pour la course de test, Sebring (18 mars)”, Audi a précisé que le team Reinhold Joest engagera les deux prototypes R10 à Sebring, sous la bannière Audi Sport North America, et au Mans. Joest avait conduit le développement de la R8, qui fut sacrée au Mans en 2000, 2001, 2002, 2004 et 2005.