La Peugeot 208 Vti 1,0 l 68 ch, vendue à des tarifs compétitifs, fait partie des meilleures citadines, mais son plus grand défaut reste toutefois son manque de polyvalence : « Urbi sed non orbi », pour la ville mais pas pour le monde, en prenant quelques libertés avec la célèbre bénédiction papale. Du coup, sa concurrente la plus proche est en fait sa grande sœur, la 1,2 Vti, qui, en allongeant 900 € de plus en finition Active identique, vous offre la clé des champs grâce à ses 14 chevaux et 23 Nm supplémentaires sans pour autant trop saler la facture de carburant.