
Pour l'heure, Volvo ne nous a pas communiqué les tarifs de cette nouvelle V60, mais a tout de même affirmé qu'il fallait tabler sur une augmentation de 5 % par rapport aux tarifs précédents. Cela place donc une V60 en finition Momentum D4 181 ch avec la boîte de vitesses manuelle à grosso modo 37 000 euros. A ce tarif, elle est exactement dans les prix des concurrentes allemandes, qui démarrent elles aussi en boîte manuelle. On l'a vu, le moteur se montre tout à fait satisfaisant à l'essai et la nouvelle boîte donne un sacré coup de jeune à l'ensemble mécanique. Mais le volume vraiment faible du coffre devrait quand même faire mal à Volvo face aux rivales germaniques qui proposent peu ou proue la même chose au même prix.
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Par Anonyme
Cher pour ce que c'est, qui va mettre 37 000€ la dedans
Par Walhalla
J'imagine le dilemme de l'acheteur potentiel en ce moment. Choisir entre le charme, le velours et la fiabilité du 5 cylindres encore disponible à la commande ou la nouveauté du 4 cylindres D4 plus sobre mais dont les preuves restent à faire. D'autant plus qu'il devra se décider vite, avant l'alourdissement du malus début 2014. Et je ne parle pas du 6 cylindres essence...
Par Anonyme
La V60 "phase 1" m'avait rebuté à cause des feux avant en deux parties et de l'avant un peut trop bas et plongeant. Je m'étais dirigé vers une 318d Touring à l'époque. Ce restylage rend la V60 plus statutaire, simple et moderne, j'aime bien.
L'ambiance intérieur, assez zen, me plaît toujours autant. Le coffre est assez petit c'est vrai, personnellement je n'ai pas besoin de plus.
Me reste à essayer ce nouveau moteur D4, et si il me convient, ce dont je ne doute pas, je passerais commande (ou je prendrais un modèle en stock, je n'aime pas attendre
)
Par Anonyme
Encore plus fade qu'une Golf
0 personnalité ça devient grave
Par Chataigner
pas légère la garce ... le downsizing n'est pas dans le châssis pour Volvo ^^
Par matrix71
j’espère que la qualité a la long a progressé, plastique qui aime pas le chaud et qui te fait des traces noir sur les doigts...
une belle panoplie de gadget pour les assistés de la conduite...
mes bon, volvo voiture de vieux, la plupart des mecs qui roulé en BX son passé a ça...
Par §Alf385oT
Dommage pour l'abandon du 5 cylindres. Mais bon point au nouveau 4 cylindres qui se montre performant et sobre
A voir maintenant s'il arrivera à la hauteur du légendaire et increvable 2.4 niveau fiabilité...
Et en tout cas, une très bonne alternative aux allemandes
Par §Alf385oT
En réponse à matrix71
j’espère que la qualité a la long a progressé, plastique qui aime pas le chaud et qui te fait des traces noir sur les doigts...
une belle panoplie de gadget pour les assistés de la conduite...
mes bon, volvo voiture de vieux, la plupart des mecs qui roulé en BX son passé a ça...
Ouais voila, Volvo, Mercedes et Jaguar voitures de vieux, Audi voitures de kéké, BMW de dealer et Ferrari de péteux


T'en tiens d'autres des comme ça?
Par Anonyme
voiture inutiles. On trouve beaucoup mieux ailleurs.
Par matrix71
En réponse à §Alf385oT
Ouais voila, Volvo, Mercedes et Jaguar voitures de vieux, Audi voitures de kéké, BMW de dealer et Ferrari de péteux


T'en tiens d'autres des comme ça?
je tiens a précise que Mercedes a rajeunie ça clientèle a 40 ans...
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