Les coupés 2 roues motrices sont assez nombreux sur le marché. Beaucoup de constructeurs en possèdent dans leur gamme qu’ils soient premiums ou généralistes. Avec des tarifs débutant à 40 300 € pour le 2.0 TFSI 230 ch, le TT confirme son positionnement premium en se révélant nettement plus onéreux qu’un Peugeot RCZ 1.6 THP 200 ch certes moins puissant mais vendu 33 100 €. En revanche, quand on le compare à un BMW Z4 28i Sdrive (245 ch, 45 950 €) ou à un Porsche Cayman 2.9 (275 ch, 52 703 €), ce troisième TT s’avère plutôt bien placé. Si on ajoute à cela la transmission intégrale, personne ne peut rivaliser avec lui : il est seul sur son segment. Enfin, à titre de comparaison, notre Audi TT 2.0 TFSI S Tronic Quattro SLine était facturé 49 700 € soit le même prix que l’actuel, moins puissant et moins équipé. Une bonne affaire, quoi !


Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
III COUPE 2.0 TDI ULTRA 184 110 -- 39 900 €

III COUPE 2.0 TFSI 230 137 -- 40 300 €

III COUPE 2.0 TDI ULTRA 184 S LINE 110 -- 44 400 €

III COUPE 2.0 TFSI 230 S LINE 137 -- 44 800 €

III COUPE 2.0 TFSI 230 QUATTRO S TRONIC 149 -- 45 200 €

III COUPE 2.0 TFSI 230 S LINE QUATTRO S TRONIC 149 -- 49 700 €


L'alternative occasion : quoi pour le même prix ?



Le TT 2.0 TFSI S-Tronic Quattro essayé est affiché à 49 700 €. Avec 149 g de CO2 émis par kilomètre, il doit faire face à un malus de 900 €. Sans trop s'avancer, il semble acquis que les remises seront négligeables. Nous nous sommes donc basés sur un budget de 49 000 € (soit 1 600 € de remise) pour lui opposer des alternatives en occasion.



L'alternative dans la catégorie :

BMW Z4 : c'est le concurrent désigné du TT, même si c'est un cabriolet, mais avec un toit en dur. Pour le budget, on trouve des modèle 2.0i 184 ch de 2014, quasi neufs, puisque n'affichant que quelques milliers de kilomètres au compteur. Le plaisir de conduite, malgré la puissance inférieure, est réel, avec en plus la possibilité de décapoter. Pourquoi pas donc...


L'alternative en dehors de la catégorie :

Mercedes Classe E coupé : chez Mercedes, existe un coupé assez séduisant également. Moins sportif de comportement mais confortable et spacieux, c'est le coupé Classe E. Pour 49 000 €, on peut dénicher en occasion des modèles 350 Bluetec diesel de 251 ch, de 2013, avec moins de 25 000 km au compteur. Le confort est royal, la place à bord confortable et les performances pas à la ramasse.


L'alternative originale :

Chevrolet Corvette : pour le prix d'un TT neuf, on peut aussi trouver une Corvette Z06, tout simplement. Ce sera un modèle 2007 ou 2008, avec moins de 60 000 km, en version 7.0 V8 de 512 ch ! Tout autre chose à conduire ! A entretenir aussi cela dit. Mais une belle américaine V8 contre une allemande 4 cylindres, moi mon choix est fait !

Par Manuel Cailliot