BMW débarque sur le segment des monospaces avec sa nouvelle plateforme UKL pour véhicules traction (ou traction intégrale xDrive facturée 2000€). Si c'est un basculement culturel énorme pour BMW, la marque à l'hélice n'a pas cherché à révolutionner la catégorie et cherche simplement à jouer sur son image de marque pour convaincre les acheteurs de venir chez eux. Effectivement, les finitions les plus hautes et les moteurs les plus puissants projettent le monospace compact dans un univers que même Mercedes n'avait pas atteint jusqu'ici. Comme les tarifs sont mieux placés que ceux du Classe B – le B 250 Fascination 211 ch s'affiche à 45 500 euros - à la qualité perçue un cran en dessous et aux moteurs moins puissants, on ne peut pas critiquer plus que ça la grille du Série 2 Active Tourer. Les clients potentiels qui lorgnent vers le Scénic ou le C4 Picasso ne seront sans doute pas ceux qui regarderont vers ce monospace à l'hélice. Par contre, un client de Volkswagen Touran Carat 2,0l TDI 177 ch à boîte DSG facturé 35 850 euros (le 220d Lounge 190 ch sera facturé à partir de 35 800€) sera normalement attiré par l'offre.


Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
(F45) ACTIVE TOURER 218I LOUNGE 115 29 800 €

0 €

(F45) ACTIVE TOURER 225I SPORT BVA8 135 40 200 €

+ 353 €*

(F45) ACTIVE TOURER 218D LUXURY BVA8 109 38 950 €

0 €

(F45) ACTIVE TOURER 225I LOUNGE BVA8 135 37 800 €

+ 353 €*

(F45) ACTIVE TOURER 218D SPORT BVA8 109 37 450 €

0 €

(F45) ACTIVE TOURER 218D LUXURY 109 36 800 €

0 €

(F45) ACTIVE TOURER 218I LUXURY BVA8 119 36 250 €

+ 45 €*

(F45) ACTIVE TOURER 218D BUSINESS BVA8 109 35 650 €

0 €

(F45) ACTIVE TOURER 218D SPORT 109 35 300 €

0 €

(F45) ACTIVE TOURER 218I SPORT BVA8 119 34 750 €

+ 45 €*

(F45) ACTIVE TOURER 218D LOUNGE BVA8 109 34 650 €

0 €

(F45) ACTIVE TOURER 218I LUXURY 115 34 100 €

0 €

(F45) ACTIVE TOURER 218D BUSINESS 109 33 500 €

0 €

(F45) ACTIVE TOURER 218I SPORT 115 32 600 €

0 €

(F45) ACTIVE TOURER 218D LOUNGE 109 32 500 €

0 €

(F45) ACTIVE TOURER 218I LOUNGE BVA8 119 31 950 €

+ 45 €*

(F45) ACTIVE TOURER 225I LUXURY BVA8 135 41 700 €

+ 353 €*

* + 2 500 € si reprise d'un véhicule diesel datant d'avant le 1er janvier 2006.


Les versions 216d (et donc la version Premiere d'entrée de gamme à 28 350€), 220d, 220i, et xDrive ne seront disponibles qu'à partir du mois de novembre 2014.


L'alternative occasion : quoi pour le même prix ?



Le Série 2 Active Tourer 225i Luxury essayé est affichée à 41 700 €. Avec 135 g de CO2 émis par kilomètre, il est soumis à un malus de 150 €. Sans trop s'avancer, il semble acquis que les remises seront négligeables au lancement, sauf si l'Active Tourer peine à séduire. Nous nous sommes donc basés sur un budget de 40 000 € (soit un rabais de 1 850 €) pour lui opposer des alternatives en occasion.



L'alternative dans la catégorie :

Mercedes Classe B : le Classe B est le seul rival frontal, à savoir un monospace compact Premium. En occasion, les modèles essence sont rares, et coûte moins chers que les 40 000 € du budget. Par exemple un modèle 250 Sport en BVA7 de 2013, moins de 15 000 km, peux se trouver entre 38 000 € et 30 000 €... Et il est moins puissant que le 225i. En diesel, on trouvera plus facilement un 220 cdi de 170 ch, année 2014, moins de 10 000 km, en finition Fascination, très bien équipée.


L'alternative en dehors de la catégorie :

BMW X5 : on reste chez BMW. Et quitte à vouloir disposer d'un bel espace habitable, et être un peu en hauteur, pourquoi ne pas craquer pour le SUV X5 ? En occasion, on peut trouver pour 40 000 € des versions 3.0d 245 chevaux de 2010 ou 2011, qui auront en moyenne 50 000 km. On retrouvera le côté spacieux, avec en plus un "vrai" moteur 6 cylindres mélodieux, et un style plus viril ET consensuel.


L'alternative originale :

Maserati Quattroporte : alors, la philosophie n'est pas la même, c'est un fait. Mais le prix en occasion, pour un modèle pas si vieux que ça, est le même ! En effet, pour 40 000 €, vous pouvez repartir au volant d'une luxueuse et sportive italienne, dotée d'un V8 de 400 ch. Une Quattroporte de 2004 à 2007, ayant au maximum 85 000 km au compteur. Au programme : vocalises à tomber et performances de premier ordre pour cette GT capable d'emmener rapidement et dans le plus grand confort 5 personnes.

Par Manuel Cailliot