Le concept XL1 de Volkswagen est l’un des véhicules émanant d’un constructeur généraliste les plus stimulants de ces dernières années, parce qu’il indique des nouvelles directions, de nouveaux usages, la prise en compte de nouvelles préoccupations.


Cette future XL1, lorsqu’elle sera produite en petite série, promet une consommation moyenne de 1 litre aux 100 km. La version définitive devrait être dotée de deux moteurs : un 2-cylindres diesel de 800 cc développant 48 ch et un moteur électrique de 27 ch.


En mode tout électrique devrait autoriser une autonomie de 35 km. Le poids ne devrait pas dépasser les 795 kg alors que le Cx devrait atteindre un record, pour un « véhicule courant », de 0,186. La transmission sera confiée à la boîte de vitesses à double embrayage à 7 rapports DSG. Cette future propulsion présente « de fait » un look à part notamment grâce à la présence qui semble confirmée de portes-papillon.


La commercialisation de la XL1 est attendue pour l’année prochaine.


Photos : autoblog.it


@antoinedufeu