Né, L1 en 2009, nous l’avons retrouvé XL1 plus tard sous la forme d’un concept car. Le voici aujourd’hui se promenant sans camouflage même si la finition du véhicule n’est visiblement pas non plus définitive…
Qu’importe ! l’essentiel est ailleurs, notamment dans sa consommation qui devra être inférieure à un litre aux 100 km. Aux dernières nouvelles, la consommation moyenne devrait se fixer à 0,9 l/100 km et les émissions de CO2 à 24g/km. C’est sans équivalent.
Cette « originalité » devrait se payer cher cependant. Nous en saurons sans doute davantage dans les mois à venir et peut-être même autour du Mondial de Paris puisque la commercialisation du véhicule en série limitée est toujours attendue pour l’année 2013.
Images : WCF
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