Peugeot vient d'annoncer par l'intermédiaire d'un porte parole que la production de la 208 allait être réduite et que les prévisions de vente seraient revues à la baisse. Encore une fois, la mauvaise santé du marché européen est à incriminer.
La Peugeot 208 a été lancée en avril, ce qui nous donne une jeune carrière de seulement six mois. Et pourtant, Peugeot prévoit déjà de réduire la production de la citadine au lion et de réduire les équipes de travail à l'usine de Poissy, là où est assemblée la dernière née de la marque.
C'est un porte parole de Peugeot qui a lancé la nouvelle au Wall Street Journal en fin de semaine dernière. Selon l'intéressé, Peugeot va, à partir du 10 octobre, diminuer le nombre de 208 produites par heure de 52 à 35, soit une baisse de production de 33 %. Du côté du personnel, c'est un tiers de l'activité qui sera supprimée dès la début décembre. C'est l'équipe de nuit qui sera ainsi supprimée sur la ligne de production de la 208. Dans ce contexte, ce sont 850 emplois temporaires qui sont menacés sur le site de Poissy dès la fin d'année.
D'après Automotive News, les 175 000 ventes prévisionnelles pour cette année serait revues à la baisse, Peugeot visant plutôt 140 000 unités d'ici la fin d'année. Un coup dur pour la citadine fraîchement débarquée sur le marché et qui doit faire face à une concurrence très dense, avec la nouvelle Clio et les stars du segment comme la Polo ou encore la Fiesta
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Par lolman
Pourtant, la 208 rencontre un succès terrible. Elle se place juste derrière la polo en volume de vente sur toute l'europe!
C'est malheureux. Ceci dit, ça concerne peut être aussi les concurrentes (et ça n'enlève rien de sa qualité en tant que citadine)
Par Anonyme
Elle est bien mais la concurrence fait aussi bien pour moins cher. En temps de crise 1000 ou 2000 € de plus ça compte.
Par Anonyme
Si ils veulent vraiment la vendre, ils seraient peut-être inspirés de proposer en option gratuite un volant normal qui n'impose plus une position de conduite qui rebute la majorité des gens...
C'est le genre de détails qui n'incite pas vraiment à sortir le carnet de chèque.
Ce n'est pas pour ce que ça couterait je pense; mais les responsables (?) de Peugeot sont-ils prêts à s'adapter à la clientèle (pour rappel, quand on fait observer à Peugeot que la position au volant d'une 208 est nulle, ils répondent que c'est au conducteur de s'adapter (véridique)...
En général, l'abruti de base (que nous sommes tous) pense au moment de casser sa tirelire que ça devrait plutôt être l'inverse. Du coup, il va souvent voir ailleurs.
La balle est donc dans le camp de Peugeot... Peut-être après avoir du réduire la production de moitié ? Peut-être bien jamais ??? Va savoir !
Par fkl91
C'est pas parcequ'on est en europe, c'est parceque c'est dégeulasse d'aspect
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Elle est bien mais la concurrence fait aussi bien pour moins cher. En temps de crise 1000 ou 2000 € de plus ça compte.
T'es à côté de la plaque, tu l'as essayée?
C'est la meilleure de la catégorie en comportement, tenue de route, feeling.
Moins chère que la polo et la clio 4.
Par Kev19dj
En réponse à Anonyme
Si ils veulent vraiment la vendre, ils seraient peut-être inspirés de proposer en option gratuite un volant normal qui n'impose plus une position de conduite qui rebute la majorité des gens...
C'est le genre de détails qui n'incite pas vraiment à sortir le carnet de chèque.
Ce n'est pas pour ce que ça couterait je pense; mais les responsables (?) de Peugeot sont-ils prêts à s'adapter à la clientèle (pour rappel, quand on fait observer à Peugeot que la position au volant d'une 208 est nulle, ils répondent que c'est au conducteur de s'adapter (véridique)...
En général, l'abruti de base (que nous sommes tous) pense au moment de casser sa tirelire que ça devrait plutôt être l'inverse. Du coup, il va souvent voir ailleurs.
La balle est donc dans le camp de Peugeot... Peut-être après avoir du réduire la production de moitié ? Peut-être bien jamais ??? Va savoir !
Cette position du volant n'a rien de compliqué, c'est juste un changement d'habitude. Personnelement j'apprécie beaucoup, il suffit de trouver le bon réglage et vous verrez que c'est sympa et très pratique.
Par roc et gravillon
En réponse à Kev19dj
Cette position du volant n'a rien de compliqué, c'est juste un changement d'habitude. Personnelement j'apprécie beaucoup, il suffit de trouver le bon réglage et vous verrez que c'est sympa et très pratique.
Irons nous jusqu'à en déduire que cette 208 est une voiture de Kévin ?
Par Anonyme
En réponse à Kev19dj
Cette position du volant n'a rien de compliqué, c'est juste un changement d'habitude. Personnelement j'apprécie beaucoup, il suffit de trouver le bon réglage et vous verrez que c'est sympa et très pratique.
Mouais, c'est vrai que c'est pas compliqué... Mais c'est encore plus simple d'aller voir ailleurs... Perso, je suis incapable de trouver une position correcte dans cette voiture, et plutôt que de changer mes préférences en matière de position derrière le volant, je préfère, et de très loin, aller voir ce que propose la concurrence.
Et j'ai l'impression que je ne suis pas le seul "crétin" à penser cela !
A force de rater des clients à cause de ce genre de trucs, Peugeot devrait peut être se dire que c'est une meilleure idée de proposer des produits qui répondent aux attentes des acheteurs, que de leur imposer des choix qui les repoussent...
On peut rêver ?
Par vaudou74
on est 7 a avoir essayé la position (1m65 a 1m97), aucun n a eu de probleme avec les compteurs et la position.peut etre que les gens devraient a re apprendre a avoir une position de conduite correcte? ou repasser 1h de cours a l auto auto-ecole?
Par Anonyme
Mails problème n'est pas là, les gens ne veulent plus acheter de voiture, 208 Clio 4 ou je ne sais quoi. C'est la crise en Europe vous comprenez. Elle ne rencontre pas un succès terrible sinon on ne réduirait pas les capacités de 30%. Au salon de l'auto c'est 50% de commande en moins sur l'ensemble des marques, nouveauté ou pas.
Si demain je ne suis pas sur d'avoir du boulot et pouvoir rembourser mon crédit vous croyez que je vais mettre 20 k€ dans une voiture ?
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