L’original – La Ford Escort vit le jour en 1968 et disparut en 2001. Au cours de cette période plusieurs générations se sont succédé. Celle de 1982, la troisième, tranchait avec ses devancières par une ligne proche de celles de la Chrysler Horizon ou de l’Opel Corsa. Elle disposait entre autres d’un 4 cylindres de 1.117 cm3 développant 55 ch à 5.700 tr/mn lui permettant d’atteindre les 145 km/h.
La miniature – Réduite par Ixo, cette Escort, nous restitue les lignes et volumes de l’original noyés, une fois encore, sous une peinture trop épaisse qui dissimule les rares détails d’une carrosserie fort avare en la matière. L’avant bénéficie d’essuie-glaces noirs et d’une calandre des plus sobres avec de drôles d’optiques. Le profil n’est pas très soigné avec cette peinture noire envahissant des encadrements de fenêtres simplifiés. Les roues manquent de relief. C’est l’occasion d’attirer l’attention des curieux sur la représentation des amortisseurs dans les passages de roues côté droit et l’absence de ceux-ci côté gauche !!! L’arrière est honnête avec de jolis feux colorés et la présence des logo et monogrammes. L’intérieur gris foncé montre un mobilier des plus sobres. Le soubassement est peu détaillé mais la miniature roule bien.
FORD Escort de 1982 – Ixo – collection Voitures d’antan, n° 95
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