L’original – Inspirée de la Chrysler Airflow, la ligne générale de la 402 Peugeot, dite ligne fuseau va quelque peu bousculer l’esthétique automobile au milieu des années 30 en faisant entrer les notions d’aérodynamique et sera adaptée aux 302 et 202. La version taxi de la 402, la 402 T est mue par un moteur 4 cylindres en ligne de 1.991 cm3 développant 55 ch à 4.000 tr/mn lui permettant d’atteindre les 110 km/h.

La miniature – Réduite par Norev, cette 402 reprend le moule que nous connaissons déjà dans une livrée bleu nuit du n° 34 ou verte avec gazogène du n°37 de cette même collection. Au moins cette dernière s’en différenciait par un arrière qui lui était personnel. Aussi, retrouvons nous des lignes et volumes correctement reproduits et bien servis par une calandre laissant voir les phares placés derrière elle – et non celle trop épaisse de la version du commerce traditionnel qui les occulte. Comme sur les autres, le traitement du pare-brise manque de finesse dans sa présentation. Et sa robe ! Je ne suis pas convaincu que les coloris d’alors fussent si vifs. Notons encore une fois l’absence de représentation des puits des flèches de direction entre le capot moteur et les portières avant. Les roues sont fidèles et les flammes sur les ailes arrière, à tête de lion, bien présentes. Le coffre est reproduit avec l’ensemble plaque d’immatriculation et éclairage arrière. Pour terminer avec l’extérieur, signalons la présence du taximètre côté droit, information du client oblige. L’intérieur, noir, est très peu visible du fait des faibles surfaces vitrées. Le soubassement est détaillé et la miniature roule bien.

Miniature : 1/43ème - PEUGEOT 402T

PEUGEOT 402 taxi – Norev – collection Peugeot, n° 42