L’original – Avant de créer la marque Alpine, Jean Rédelé, concessionnaire Renault à Dieppe se lance dans l’aventure de la voiture de sport sur la base de la 4cv Renault. Pour cela il se tourne vers Giovanni Michelotti qui dessinera ce coupé dont la construction sera assurée chez Alemano à Turin à partir de décembre 1952. D’un poids de 550 kg, ce coupé recevait le 4 cylindres de 747 cm3 développant 21 ch à 4.100 tr/mn lui permettant une vitesse de pointe de 120 km/h.
La miniature – Réduite par Eligor, cette Rédelé Spéciale est honnêtement restituée. Lignes et volumes sont au rendez-vous. Je laisse aux spécialistes le soin de se prononcer sur sa présentation bleue et argentée. Pour le reste les lignes simples sont bien rendues ainsi que les roues provenant de la 4cv. L’arrière est original et correctement gravé. Notons l’absence de toute immatriculation et la présence du rétroviseur intérieur placé au sommet de la planche de bord. L’intérieur noir est lui aussi correctement reproduit. Le soubassement n’est gravé qu’au niveau des trains roulants. La miniature roule bien.
REDELE Spéciale de 1953 – Eligor – collection Alpine et Renault sportives, n° 27
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