L’original – Renault lança en 1923 une gamme de petits utilitaires animés par un 4 cylindres de 2.120 cm3 d’une puissance fiscale de 10 cv sous la dénomination KZ. Cette production dura jusqu’en 1933 sous l’appellation KZ11. La camionnette KZ7 apparaît en 1932. Son moteur développe 35 ch à 2.800 tr/mn et lui procure une vitesse de pointe de 80 km/h. En version fourgon profilé elle offre un volume utile de plus de 6 m3.
La miniature – Le fourgon KZ7 proposé par Ixo ne nous est pas inconnu puisqu’il a déjà été proposé par deux fois dans la collection Michelin. S’il nous restitue correctement les lignes et volumes de l’original sa livrée déçoit. Tout d’abord par son épaisseur qui atténue certains détails. Puis par l’absence d’éléments visibles sur les versions antérieures. En premier lieu, celle du losange Renault au sommet de la calandre. En deuxième, celle des monogrammes Renault sur le haut des volets du capot moteur. Et enfin, des indications obligatoires relatives aux poids et dimensions du véhicule. Ceci, sans parler des inscriptions assez fantaisistes relatives à la société Le bon sel. Cela fait que cette miniature donne plus l’impression d’un jouet que d’une pièce de collection. Si l’avant peut encore porter à critique avec la mention Lyon sur l’aile gauche, l’arrière n’appelle aucune remarque particulière, de même que l’habitacle des plus rustiques. Le soubassement est peu détaillé mais la miniature roule bien.
RENAULT fourgon KZ7 – Ixo – collection Camionnettes d’antan, n° 79
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