L'original - Les Renault Dauphinoise utilisés par la Poste sont des modèles « service » à la finition simplifiée. Apparues dans la livrée vert foncé de la Poste, celles qui étaient encore en service en 1965 ont été repeintes aux nouvelles couleurs de la Poste, jaune avec décoration bleu foncé.
La miniature - Et tout d'abord une mise au point liminaire. La réduction proposée par Universal Hobbies n'est pas celle d'une Dauphinoise type R2101 mais bel et bien celle d'une Juvaquatre type R2100. Pour s'en convaincre il suffit de regarder l'arrière et constater que la portière s'ouvre vers le trottoir, c'est à dire de la gauche vers la droite. Or ce n'est qu'au moment de l'apparition du moteur de la Dauphine dans la carrosserie de la Juvaquatre que l'appellation Dauphinoise a été donnée à ce modèle et que la portière arrière a vu son sens d'ouverture inversé de manière à faciliter le chargement ou le déchargement depuis le trottoir. Aussi, sans revenir sur le traitement des lignes de cette fourgonnette qui n'appelle aucune autre remarque particulière tant elles paraissent fidèles à l'original. Dommage cependant que les phares soient une fois de plus dépourvus de leur ampoule à cabochon jaune. De profil notons la présence incongrue de clignotants latéraux apparus seulement sur la Dauphinoise, d'autant plus que les roues ajourées dont cette réduction est dotée sont bien des roues de Juvaquatre, la Dauphinoise ayant des roues à jante pleine provenant ... de la Dauphine. C'était des bâtons de direction placés devant les portières qui équipaient les Juvaquatre. L'arrière ayant était décrit au début de cet article, rien de particulier à ajouter. L'intérieur reçoit un ensemble planche de bord et volant noir et des sièges beige du plus bel effet.
Renault Juvaquatre R2100 de 1953 - Universal Hobbies - collection la Poste, n° 33
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Alerte de modération