L'original - La gamme Vivasix était le lien intermédiaire entre les modèles populaires à fort volume de production de Renault et les modèles de prestige à série limitée. Elle disposait, comme son nom l'indique, de moteur à six cylindres en ligne et d'un châssis séparé qui recevait différents types de carrosseries, dont celle d'une conduite intérieure à six glaces latérales.

La miniature - La réduction proposée par Universal Hobbies pose d'entrée un problème d'identification du modèle reproduit, faute d'illustration du modèle original dans le fascicule. En fait, il semble que nous nous trouvions en présence soit d'une PG1, soit d'une PG2 du début 1928. Pour ma part je pencherais plutôt pour une PG1. En effet, les premiers modèles de Vivasix avait encore ce nez en biseau arborant le grand losange emblème de Renault. De plus ils arboraient ce prolongement du toit au-dessus du pare-brise, très caractéristique, qui fut ensuite remplacé par une espèce de visière en fin d'année 1928. Par contre ils disposaient de coffres à outils au-dessus des marchepieds qui ne sont pas reproduits sur cette miniature. Ceci étant dit, et quel que soit en réalité le type de cette voiture, ses lignes et ses volumes sont bien reproduits. Le capot est surmonté du bouchon du radiateur, qui, comme sur les modèles antérieurs, genre NN, était placé derrière le moteur. Les phares sont d'aplomb. Le pare-chocs finement détaillé avec ses deux fines lames horizontales. De profil, la carrosserie bordeaux est soulignée d'un trait de peinture noire encadrant les vitrages. Les roues pleines sont très réussies. Les marchepieds ont leur partie supérieure alu, tout comme les poignées de portières rapportées. A l'arrière, un grand vide sous la lunette arrière, où auraient pu prendre place malle et roue de secours qui étaient des accessoires indispensables à l'époque. Consolons nous avec le traitement du réservoir d'essence qui comporte des fixations dorées. Le toit donne l'illusion de la toile goudronnée. L'intérieur beige imite assez bien le cuir. La planche de bord est bien restituée avec ses nombreux cadrans et un joli volant à quatre branches. Le soubassement mérite que l'on retourne la voiture pour en admirer la reproduction.

Miniature : 1/43ème - Renault PG2 Vivasix

RENAULT PG2 Vivasix de 1928 - Universal Hobbies - collection Renault, n° 37