L'original - Apparue en version tricorps à 4 portes la Renault R9 fut bientôt épaulée par une version bicorps à 3 ou 5 portes, la R11 dont une des versions luxueuses la TXE. Cette dernière était mue par un moteur dee 4 cylindres en ligne de 1.721 cm3 développant 82 ch à 5.000 tr/mn permettant d'atteindre les 170 km/h.
La miniature - Réduite par Norev à l'aide de procédés modernes de scanérisation de l'original, cette miniature est le reflet fidèle de l'original, ce qui lui fait perdre toute originalité. Cette phase I dispose d'un rendu très propre avec une face avant très réussie englobant les quatre optiques rectangulaires aux ampoules à cabochon jaune. La grille de calandre est fine, tout comme le jonc chromé qui l'entoure. Les clignotants orange sont bien intégrés dans le bouclier faisant fonction de pare-chocs, tout comme les optiques complémentaires. De profil rien à signaler de particulier sinon que les serrures ne sont pas peintes. Notons les jolies jantes spécifiques à cette version. A l'arrière, les monogrammes sont présents et les feux disposent des couleurs de l'original. L'intérieur crème est du plus bel effet, rendant visible son mobilier aux lignes rigides. A noter que par rapport au modèle du commerce traditionnel vendu trois fois plus cher, seuls le tableau de bord et la console centrale ne sont pas détaillés ni peints en noir. Le soubassement n'est pas du tout détaillé mais la miniature roule bien.
RENAULT R11 TXE de 1984 - Norev - collection Renault, n° 38
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Alerte de modération