Si la cible semble encore mouvante, l’architecture de cette future sportive semble l’être également. Selon les informations d’Inside Line, Hyundai envisagerait à ce stade soit un coupé à moteur avant soit un moteur à moteur central arrière.
En terme de tarif, Hyundai viserait une fourchette comprise entre 80 000 et 100 000 dollars (l’équivalent de 56 000 à 71 000 euros).
Comme nous l’expliquait il y a quelques jours déjà Adrien, cette sportive serait propulsée par le V8 5,0 litres de la Genesis R-Spec avec un minium de 430 ch à la clé.
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