Toyota l’a prouvé avec la Prius, il existe un marché pour l’hybride en Europe. Si celui-ci est limité, il permet d’écouler quelques milliers de véhicules à tarif élevé mais aussi, et c’est très important de nos jours, de vanter la fibre écologique de la marque. C’est pourquoi, après avoir mis en avant les mérites de son filtre à particules, le groupe PSA va se lancer dans l’hybridation de ses modèles. Chantre du diesel en France et en Europe, PSA utilisera des moteurs gazole, en plus des moteurs électriques, pour ses véhicules hybrides. Dernièrement, Citroën et Peugeot nous ont dévoilé des berlines C4 et 307 mues par ce type de bi-motorisation. Ce n’étaient que des prototypes, les premiers modèles de série devraient arriver dés l’an prochain. Ceux-ci seraient disponibles en premier sur les berlines Citroën C4 et future Peugeot 308, mais devraient également essaimer sur beaucoup d’autres modèles. Ainsi l’on parle en interne chez PSA, des monospaces Citroën C4 Picasso et futurs Peugeot 3008, mais aussi de la deuxième génération de Citroën C5 et de la future Peugeot 608.

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