Style

Le design de la 207 est l’œuvre de l’ancienne équipe de design menée par Gérard Welter. Une grande bouche, des projecteurs en forme d’amande, des lignes félines caractérisent cette auto qui affiche toujours une belle allure mais dont le style est daté.

12/20

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Comportement/Performances

Agréable en ville et sur route, la 207 propose encore une gamme de motorisation étendue, même si le bloc 1.6 THP de 156 ch a disparu du catalogue. Afin de disposer d’un agrément de conduite optimal, il vaut mieux opter pour le bloc de milieu de gamme en essence  (1.4 VTi de 95 ch) ou le moteur les plus puissants en diesel : 1.6 HDi 92 et 112 ch. Le comportement routier est d’un bon niveau et sans être une sportive, la 207 fait preuve d’agilité et de dynamisme malgré un poids assez élevé.

15/20

 

Confort/Habitabilité

Peu d’espace aux places arrière pour y casser ses jambes. C’est l’un des principaux griefs que l’on peut reprocher à la 207. Le confort n’est pas optimum par la faute e suspensions que l’on peut qualifier de fermes. Avec 270 litres pour ce qui concerne le volume de chargement du coffre, on reste là aussi, sur sa faim.

11/20

 

Présentation/Finition

Malgré un restylage orchestré en 2009, le niveau de finition n’a pas progressé autant que celui de la concurrence. La présentation est correcte, même si la aussi le style date un peu. La qualité d’assemblage reste moyenne et n’est pas équivalente à celle que l’on trouve chez Volkswagen.

12/20

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Tarif

Bien qu’elle soit en fin de vie, la 207 n’est pas bradée pour autant. Malgré tout on peut espérer de belles remises chez les concessionnaires qui vont tout faire pour se débarrasser des stocks. L’offre d’équipement de série est moyenne sur les finitions d’entrée de gamme.

13/20

 

Total général :  63 /100

soit

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* Moyenne réalisée par la gamme du modèle

 

 

La Peugeot 207 en cinq points

L x h x l (en m.) : 4,05 x 1,75 x 1,47

Volume de coffre : 270 litres

Moteurs essence : 1.4 75 ch, 1.4 VTi 95 ch, 1.6 VTi 120 ch

Moteurs diesel : 1.4 HDi 70 ch, 1.6 HDi 92 ch, 1.6 HDi 98g et 92 ch, 1.6 HDi 112 ch

Prix : à partir de 12 900 € (diesel : à partir de 15 600 €). + 500 € pour la 5 portes.

 

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