Il faut d’abord planter le décor. Peugeot n’est pas au mieux dans cette partie de l’Afrique depuis que la 504 n’est plus produite à Kaduna (Nigeria). Alors Peugeot a décidé de réagir. Comme le souligne Jean-Philippe Imparato, directeur des opérations internationales de Peugeot, « l’Afrique subsaharienne est prioritaire en 2012 ».


Le directeur commercial Afrique subsaharienne de la marque, André Lorgère, est conscient des avantages et faiblesses actuels de la marque : « Pour eux, Peugeot est synonyme de robustesse, mais notre gamme actuelle ne correspond plus suffisamment à leurs besoins. Dans quelques années, si nous ne faisons rien, nous ne pourrons plus profiter de cet avantage d’image ».


Du coup, pour 2012, Peugeot s’est fixé des ventes à 10 000 unités au sud du Sahara (contre 5 750 en 2011) avec notamment deux pays ciblés. D’abord le Nigeria ont été récemment introduits les 408, 508 et Boxer. Ensuite la Côte d’Ivoire où en plus des 206, 308 et Partner récemment introduits sont importés depuis la fin de l’année 2011 les 508 et 300. Mais ce n’est pas fini : ces modèles seront rejoints par les 408, 4008 en 2012.


André Lorgère espère aussi convaincre la direction de Peugeot de produire une « berline tricorps robuste et technique, avec un niveau élevé de sécurité du passager » pour ces marchés.


Source : Jeune Afrique