Je vous en avais parlé dans cet article, voici la première illustration de ce à quoi pourrait ressembler la future Porsche GT1 attendue d'ici 2009 si on croit Autocar dont les informations se baseraient sur des schémas techniques officiels chipés au constructeur de Stuttgart.

A noter que cette hypothétique GT1 ressemble à s'y méprendre à la Carrera GT by Gemballa.

Toujours selon la même source, la puissance développée serait de 950 ch et la vitesse maxi de 409 km/h soit un poil mieux que la Bugatti Veyron ! Les moteurs... oui les moteurs puisque plusieurs solutions techniques seraient à l'essai... sont actuellement en cours de développement.

En effet, on parle d'une part du V10 5.7l de la Carrera GT boosté par un turbo ou d'autre part du V8 4.5l du Cayenne de base boosté lui par deux turbos et disposant d'une cylindrée augmentée à 5.5l.

Rappelons que Porsche engage déjà des RS Spyder en catégorie LMP2 du championnat ALMS par le biais du team Penske... n'ayant pas participé aux 24h du Mans 2006, celles-ci développent 480 ch avec un V8 atmosphérique de 3.4l de cylindrée !

Porsche prévoirait de faire participer ses propres RS Spyder aux 24h du Mans 2007 en guise d'échauffement pour le team officiel trop longtemps absent de la compétition.

Par la suite, Porsche ne viendrait pas batailler en catégorie dominante LPM1 (ex : Audi R10) puisque trop éloignée des versions de série et trop onéreuse, mais en catégorie GT1 (ex : Corvette C6R, Aston Martin DBR9) dont le règlement stipule des motorisations ne devant pas dépasser une cylindrée de 8.0l pour les moteurs atmosphériques et de 4.0l pour les moteurs suralimentés... en totale opposition donc avec les rumeurs de moteurs possibles !

A suivre...