Il y a peu de segments dont les ventes progressent. En France, celui des petits SUV est dans ce cas ; il représente le tiers du marché des 4x4 en France et 6 % environ des immatriculations totales de voitures... Sur ce segment, on retrouve notamment les Fiat Panda 4x4, les Nissan Juke, Mini Countryman, Renault Captur ou encore Peugeot 2008. Les SUV en général occupent d’ailleurs une place conséquente sur les marchés européens ; il suffit de constater le succès d’un Dacia Duster pour prendre conscience, si ce n’était déjà fait, de l’ampleur du phénomène.

SUV des villes, crossover des champs: le baroud d'honneur?

Il faut donc se faire à l’idée que les SUV, les crossovers et leurs dérivés occupent une place de plus en plus conséquente sur nos routes et dans nos villes. De prime abord, on pourrait s’interroger sur la nécessité de disposer de véhicules de ce type en ville. Force est de constater que le succès de ces véhicules doit s’expliquer par le confort qu’ils procurent à leurs usagers. Car ces véhicules sont pratiques. Il est souvent plus facile de « monter à bord » ou de descendre d’un véhicule de ce type plutôt que d’entrer ou de sortir d’un véhicule plus conventionnel. C’est peut-être là toute la force de ce genre de véhicule. A chacun son baroud d’honneur…