La rumeur qui annonçait la signature de Latvala chez VW était probablement un signe annonciateur à cette autre information : Ford a décidé après 16 années de présence de se retirer du WRC à la fin de cette saison. Malcolm Wilson continuera toutefois de faire courir les Fiesta WRC sous sa propre bannière M-Sport en 2013 mais le manque de développement et de fonds devrait très vite se faire sentir sur le plan des résultats. Si le retrait de Mini qui n'avait jamais réellement débuté était attendu et presque anecdotique, celui de Ford reste difficilement explicable. Loeb en semi-retraite, les chances de titre n'avaient jamais été aussi grandes pour la firme à l'ovale bleu mais peut-être que finalement, le départ de Jari-Matti Latvala a précédé la décision de Ford et pas l'inverse.


Bref, en 2013, il n'y aura toujours pas plus de volants officiels disponibles en WRC, une discipline qui ne fait que survivre depuis trop longtemps. Et en 2014, le retrait probable de Citroën laissera-t-il VW face à Hyundai et des teams privés ? C'est peut-être ça la stratégie de Ford : ne pas donner à l'ogre allemand le moyen de valoriser ses victoires. Reste que Malcolm Wilson comme Ross Brawn en F1 a la possibilité d'inscrire son nom sur les tablettes du WRC.