Cette première étape du rallye du Portugal avait la particularité de se dérouler de nuit pour les ES 2, 3 et 4, la toute première ES étant une super spéciale remportée par Petter Solberg. Finalement, les choix opposés des Ford et des Citroën n'ont pas permis de les départager dans un premier temps et la pluie qui s'est abattue sur les spéciales a fini de troubler la donne.

Cela a permis à Ott Tanak (Ford) passé à travers les gouttes avec Hirvonen de remporter son premier scratch en WRC dans l'ES4. Les 2 Ford officielles ont roulé sous une pluie battante sur cette même spéciale et réalisent les 4eme et 5eme temps. Du coup, Hirvonen recolle au duo Latvala/Solberg séparé de seulement 2,6s et ne compte plus que 5s de retard.
Pour Sébastien Loeb, le rallye s'est achevé 7km après le départ de l'ES3 dans une violente sortie de route qui a fortement abîmé sa DS3. Le leader du championnat ne repartira pas demain, les espoirs de Citroën d'empêcher les Ford de signer un doublé reposent désormais sur Mikko Hirvonen qui devra continuer à leur mettre la pression. Toutefois, Mikko est lui-même sous la menace de Ott Tanak
Le rallye se poursuit encore durant 3 journées et 18 spéciales, tout peut donc arriver.
Classement après ES4
|
1. |
3 |
J. LATVALA |
M |
25:04.6 |
0.0 |
0.0 |
|
2. |
4 |
P. SOLBERG |
M |
25:07.2 |
+2.6 |
+2.6 |
|
3. |
2 |
M. HIRVONEN |
M |
25:09.6 |
+2.4 |
+5.0 |
|
4. |
5 |
O. TÄNAK |
M |
25:20.3 |
+10.7 |
+15.7 |
|
5. |
8 |
T. NEUVILLE |
M |
25:38.6 |
+18.3 |
+34.0 |
|
6. |
10 |
M. ØSTBERG |
|
25:57.9 |
+19.3 |
+53.3 |
|
7. |
6 |
E. NOVIKOV |
M |
26:07.5 |
+9.6 |
+1:02.9 |
|
8. |
16 |
J. KETOMAA |
|
26:19.6 |
+12.1 |
+1:15.0 |
|
9. |
31 |
H. PADDON |
S |
26:44.2 |
+24.6 |
+1:39.6 |
|
10. |
18 |
D. KUIPERS |
|
26:51.7 |
+7.5 |
+1:47.1 |
|
11. |
52 |
P. SANDELL |
|
26:58.8 |
+7.1 |
+1:54.2 |
|
12. |
7 |
N. AL ATTIYAH |
M |
27:01.6 |
+2.8 |
+1:57.0 |
|
13. |
32 |
C. BREEN |
S |
27:08.8 |
+7.2 |
+2:04.2 |
|
14. |
15 |
S. OGIER |
|
27:14.3 |
+5.5 |
+2:09.7 |
|
15. |
17 |
P. VAN MERKSTEIJN (JR) |
|
27:36.2 |
+21.9 |
+2:31.6 |
















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