Duel BMW Série 1 VS Mercedes Classe A : le retour des meilleures - Salon de l'auto Caradisiac 2020
Olivier Pagès, Pierre-Olivier Marie , mis à jour
3. A retenir
La Mercedes Classe A avait remporté un premier comparatif lors de son lancement face aux BMW Série 1 et Audi A3, mais la compacte à l’étoile doit s’incliner cette fois-ci face à la nouvelle BMW Série 1. Mais attention, les choses ont bien changé. La compacte à l’hélice s’impose grâce à son budget plus serré et son meilleur rapport prix/équipement. Le dynamisme, ancienne chasse gardée de BMW, n’est plus l’apanage de la Série 1, qui reste toujours agréable à conduire mais rentre dans le rang. La Classe A fait même désormais mieux, mais cela ne suffit pas et la BMW sort victorieuse mais de peu.
| BMW 118I 140 LUXURY DKG7 | Mercedes Classe A180 AMG LINE 7G-DCT | ||
|---|---|---|---|
| Budget | |||
| Coût d'achat | |||
| Bonus/malus | |||
| Consommation : données constructeur | |||
| Consommation : relevés Caradisiac | |||
| Courroie de distribution/chaîne | |||
| Cote attendue | |||
| Durée de la garantie | |||
| Fiabilité attendue/coût de réparations | |||
| Pratique | |||
| Qualité de la finition | |||
| Rangements | |||
| Modularité | |||
| Coffre (volume, seuil, facilité de chargement) | |||
| Longueur maxi de chargement | |||
| Places AR : longueur aux jambes | |||
| Places AR : largeur aux coudes | |||
| Places AR : garde au toit | |||
| Plancher plat | |||
| Rapport prix/équipements | |||
| Aides à la conduite | |||
| Conduite (liaisons au sol) | |||
| Confort | |||
| Multimédia | |||
| Style intérieur | |||
| Style extérieur | |||
| Sur la route | |||
| Agrément moteur | |||
| Agrément boîte | |||
| Amortissement | |||
| Dynamisme | |||
| Emissions polluantes à l'usage | |||
| Insonorisation | |||
| Maniabilité | |||
| Performance | |||
| Position de conduite | |||
| Sécurité | |||
| Crash-test (Euro Ncap) | |||
| Degré maximal d'autonomie | |||
| Freinage | |||
| Systèmes de sécurité | |||
| Visibilité périphérique | |||
| Note globale : | 14,5 /20 | 14,4 /20 |
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