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4. Les fiches techniques respectives

Duel BMW Série 1 VS Mercedes Classe A : le retour des meilleures  - Salon de l'auto Caradisiac 2020

 

Les chiffres clés

Bmw Serie 1 F40 (F40) 118I 140 LUXURY DKG7 Mercedes Classe A 4 IV 180 AMG LINE 7G-DCT
Général    
Date de début de commercialisation 27/05/2019 29/10/2019
Date de fin de commercialisation NC NC
Garantie pièce et main d'œuvre : en km Kilométrage illimité Kilométrage illimité
Garantie pièces et main d'œuvre : en mois 24 mois 24 mois
Moteur    
Cylindrée 1499 cm3 1332 cm3
Nombre de cylindres 3 4
Nombre de soupapes par cylindre 4 4
Puissance fiscale 7 CV 7 CV
Couple 220 Nm à 1480 trs/min 200 Nm à 1460 trs/min
Motorisation Essence Essence
Boîte de vitesses Automatique Automatique
Nombre de vitesses 7 6
Puissance Din 140 Ch à 4600 trs/min 136 Ch à 5500 trs/min
Dimensions    
Longueur 4319 mm 4419 mm
Largeur 1799 mm 1907 mm
Hauteur 1434 mm 1423 mm
Volume de coffre mini 380 L 370 L
Volume de coffre maxi 1200 L 1210 L
Nombre de places assises 5 5
Performances / consommation    
Emissions de CO2 112 g/km 119 g/km
Accélération de 0 à 100 km/h 8.5 s 9.2 s
Consommation extra-urbaine 4.3 Litre / 100 km --
Consommation mixte 5 Litre / 100 km 5.4 Litre / 100 km
Consommation urbaine 6.1 Litre / 100 km --
Vitesse maximum 213 km/h 215 km/h

 

Portfolio (47 photos)

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Commentaires (83)

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Par

Voiture de VRP en costume gris, à pleurer

Par

La série 1 je la trouve pas horrible non plus mais le design est en dessous de quasi toute les compactes, généralistes compris ... c'est quand même mal parti. La classe A ou la Mégane sont bien plus jolies je trouve

Et donc une BMW avec un 3 cylindre qui vibre ça choque à peine ? moi je dépense pas autant pour ça

Je préfère un 4 cylindre Renault de loin

Les intérieurs sont question de gout, là je n'ai pas d'avis très tranché

En fait je ne vois pas ce qui reste à la BMW ... à part de consommer théoriquement moins et encore on connais l'escroquerie des 3 cylindres turbo ... avec moi ça ne prend pas

Compte tenu du prix je préfère acheter une classe A ou encore une Leon ou une Mégane pour moins cher.

la cote des vieilles série 1 L6 va etre énorme :chut:

Par

En réponse à

Je préfére un 4 cylindre Renault qu'un 3 cylindre BMW, penser à la revente à 150 000km, allez essayer de refourguer un 3 cylindre

Par

En réponse à Autobahn34

Je préfére un 4 cylindre Renault qu'un 3 cylindre BMW, penser à la revente à 150 000km, allez essayer de refourguer un 3 cylindre

Surtout que ce 4 cylindres est un bon moteur si on en crois tous les essais réalisés sur cette motorisation.

Que ce soit sur les mercedes ou sur les renault.

Mais c'est pas suffisant pour les trolls de base qui regarde que le logo...

Par

La Mercedes a le meilleur moteur, la meilleure boite, la meilleure insonorisation,le meilleur agrément, le meilleur intérieur, mais perd le match. Logique.:buzz:

Par

A ce niveau de tarif et plus encore avec un vehicule optionné, on peut légitimement se poser la question sur le choix d'un véhicule de généraliste. Une 308 (en fin de génération) s'aligne ces 2 modèles sans difficulté et la différence de tarif vous permettra de vous assurer quelques années d'assurance. Mercedes est obligé d'offrir un tableau de bord de PS4 et des diodes lumineuses pour assumer son statut haut de gamme. Pour le reste, moteur, châssis, traction avant, équipements, les modèles allemands se standardisent. Attendons le renouvellement des contructeurs généralistes pour ce poser de nouveau la question.

Par

En réponse à q20

La Mercedes a le meilleur moteur, la meilleure boite, la meilleure insonorisation,le meilleur agrément, le meilleur intérieur, mais perd le match. Logique.:buzz:

Perfs moins bonnes avec une conso supérieure

Par

BMW leurs intérieurs ont pas vraiment évolués depuis 2010 c'est chaud

Sinon, incontestablement la Classe A pour moi

Par

Donc nous avons

Une Mercedes avec un intérieur bling bling mais elle dispose d'un 4 cylindres

Une BMW avec un intérieur classique et fonctionnel mais hélas elle dispose d'un un 3 cylindres et connaissons les tarifs des options chez BMW et chez Mercedes

Je préfère de loin prendre la dernière Mazda 3 avec son 2l 4 cylindres

Par

Pour moi, ya pas photo, la Mercedes, et de loin! l'ecran est juste bluffant, la boîte et le moteur, pourtant Renault, top.

L'insonorisation est super et le look aussi. Et les commandes vocales sont impressionnantes.

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