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5. A retenir : citadine au sens propre du terme

Essai - Renault Twingo Sce 70 EDC : la boîte d'ennui

L’idée d’associer le Sce 70 à une boîte auto est bonne, surtout pour une citadine pur jus telle que la Twingo. Malheureusement, dans la pratique, l’agrément est loin d’être au rendez-vous. Par sa lenteur et son manque de fluidité, la boîte EDC renvoie très vite le pauvre petit Sce 70 dans les cordes. A défaut d’être une réussite, ce mariage n’est pas facturé au prix fort. Il faudra compter 13 700 €, soit l’équivalent de la concurrence qui elle fait confiance à une boîte robotisée simple.

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
III 1.0 SCE 70 LIMITED EDC 102 13 900 €  €
III 1.0 SCE 70 ZEN EDC 102 14 100 €  €
III 1.0 SCE 70 INTENS EDC 102 15 100 €  €
III 1.0 SCE 70 MIDNIGHT EDC 102 15 700 €  €

 

 

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La Twingo a été la minicitadine star, et un best-seller de Renault pendant près de 20 ans.   Elle reste encore aujourd'hui, pour sa troisième génération, la meilleure vente de son segment en France, mais sans la flamboyance de la première génération, qui avait représenté une petite révolution à sa sortie, en matière de praticité et d'habitabilité.

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