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7. A retenir : la meilleure compacte premium du moment

Essai vidéo - Mercedes Classe A 2018 : la Classe A Dallas

Accueil, techno, motorisations et design ont fait l’objet d’importantes améliorations qui la placent désormais la Classe A comme cible a abattre sur le marché des compacts premium. Naturellement ces progrès s’en ressente sur les tarifs qui grimpent en moyenne de 2 000€ par rapport à la précédente génération. Il faudra compter au minimum 32 200 € pour commencer puis une version A160 à 27 650 € suivra à l'été.

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Commentaires (100)

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« Hey Mercedes, je m'emmerde.... »

« Hey Mercedes, ça traine.... »

« Hey Mercedes, j’ai plus de point sur mon permis... »

Par

En réponse à wizzfr

« Hey Mercedes, je m'emmerde.... »

« Hey Mercedes, ça traine.... »

« Hey Mercedes, j’ai plus de point sur mon permis... »

t'a oublié : hey Merdedes je suis à pinces désormais :oui:

:coucou: :coucou: :coucou:

Par

Non mais cet écran 16/9 d'ipad posé là, en guise de tableau de bord!:nanana:

33k, le moteur Renault, en entrée de gamme, 38k, un peu équipée.

Ca ne fait pas rêver.

Par

32 200€ pour une compacte entrée de gamme ... ça fait cher l'étoile sur la calandre ...

Par

La Classe A était sans doute l'auto la plus jolie d'un constructeur étoilé en ce moment très loin d'être en verve sur le plan esthétique.

Et pour cette nouvelle mouture...baaah...pfff.

Faut dire, elle est pas aidée : on doit sans doute pas pouvoir faire plus répugnant que la version essayée ici. L'association peinture blanche, jantes noires et sellerie rouge, on croirait presque que c'est fait exprès.

Et si on ajoute cette ignoble pack AMG, à fuir absolument si vous ne voulez pas que votre caisse de petit bourgeois soit aussi harmonieuse qu'une Mégane, la coupe est pleine.

Après, même en mettant de côté ces éléments cosmétiques facultatifs, difficile tout de même de ne pas constater la régression.

La poupe surtout. Adieu les jolis feux ronds de son aïeul, remplacés par des banals et peu inspirés feux horizontaux.

L'effet rendu est encore plus disgracieux et contre-nature qu'une Série 1.

Pour l'intérieur, il est amusant de constater que cette planche de bord est autrement moins dégoulinante et rococo que celle que l'on s'inflige sur la plupart des modèles HDG de la marque. C'est un bon point...je suppose.

Pour l'espace intérieur, on va pas faire les étonnés, c'est du tout mauvais, comme d'hab'. Avec tout de même, en prime, 13 cm en plus dans les dents, histoire de cocher toutes les cases du bingo de la caisse mal foutue. Fort...très fort...

Et au global, toujours très loin du niveau d'autos facturées 5 000 à 10 000 € moins chères.

Et même plus la belle gueule de la précédente pour compenser...

Par

Design fadasse à force de vouloir ressembler à d'autres... Tu mets à côté une classe A, une 308, une A3, une i20, une mégane, tu enlèves le badge tu ne sais plus laquelle est de quelle marque ! Pour l'originalité tu repasseras... :cyp:

Puis plus de 30000 euros pour une petite voiture étriquée avec un moteur Renault tout juste digne d'une Clio d'entrée de gamme moitié moins chère, faut vraiment le vouloir... Si le prix sert juste à payer les deux écrans moches et les 3 Led RGB des aérateurs, ça fait cher au pixel ! :blague:

Le pire c'est pas que Mercedes la commercialise, c'est qu'il y aura des gens pour l'acheter :

"- ça va pas trop chère ta nouvelle classe A poussive ?

- non, ça vaut le coup, j'ai des Led réglables sur le tableau de bord. Tu imagines ? Réglables !

-... "

:ddr:

Par

En réponse à PLexus sol-air

Design fadasse à force de vouloir ressembler à d'autres... Tu mets à côté une classe A, une 308, une A3, une i20, une mégane, tu enlèves le badge tu ne sais plus laquelle est de quelle marque ! Pour l'originalité tu repasseras... :cyp:

Puis plus de 30000 euros pour une petite voiture étriquée avec un moteur Renault tout juste digne d'une Clio d'entrée de gamme moitié moins chère, faut vraiment le vouloir... Si le prix sert juste à payer les deux écrans moches et les 3 Led RGB des aérateurs, ça fait cher au pixel ! :blague:

Le pire c'est pas que Mercedes la commercialise, c'est qu'il y aura des gens pour l'acheter :

"- ça va pas trop chère ta nouvelle classe A poussive ?

- non, ça vaut le coup, j'ai des Led réglables sur le tableau de bord. Tu imagines ? Réglables !

-... "

:ddr:

Je doute quand même qu'une A3 ressemble à d'autres.

On reconnaît tout de même une A3 au loin.

Par

Elle n'a vraiment plus rien de classe.... ostentatoire et bling bling à l’intérieur, fade à l’extérieur... autant je vais à la longue me faire à cette nouvelle face avant autant l'arrière ça va être vraiment dificile. Ces feux en forme de goutte d'eau à la signature lumineuse plus que banale ne lui vont pas du tout...

Par Profil supprimé

Voiture fade et impersonnelle...

Voire laide et sinistre...

Des moteurs low cost dCi/tCe tout droit venu de chez la marque au cric...

Tarifs très excessifs pour une Mégane maquillée..

Par

je ne suis vraiment pas un pro Mercedes, loin de la même, mais il faut quand même reconnaître que celle là est réussi.

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