Voitures Electriques et hybrides

Commercialisée depuis 2021, la Cupra Born a droit à son restylage. Pas de grosses évolutions en vue, mais de multiples améliorations qui vont lui permettre d’être plus compétitive.

Brancher 1,7 million de parkings collectifs d'ici 2035 ? Pour lever le verrou des copropriétés, Bercy lance une offensive massive : équiper 1,2 million de places supplémentaires dans les parkings d’immeubles en moins de dix ans. Un défi logistique et industriel qui ne pèsera pas sur le budget de l’État, puisque le financement repose sur le dispositif des Certificats d’économies d’énergie (CEE), payés par les fournisseurs d’énergie, et sur l’avance de frais de la Caisse des dépôts.

ESSAI – Avec sa paire de 2.0 TSI et son exceptionnel 5 cylindres turbo de 390 ch, la gamme du Formentor ne manque pas de moteurs alléchants. Mais le montant des malus appliqués à ces versions est aussi élevé que le plaisir qu’elles délivrent. Le choix de raison, c’est donc l’hybride rechargeable. Mais opter pour cette technologie implique-t-il de renoncer à ce qui fait le sel de ce SUV coupé ?

Elle peut désormais compter sur une déclinaison essence, mais la Fiat 500 de troisième génération devra attendre jusqu’à l’année prochaine pour améliorer ses batteries dans sa version électrique (et probablement baisser enfin son prix).

Si les états-majors des entreprises accélèrent la transition vers le "zéro émission" pour répondre aux exigences réglementaires, leurs collaborateurs, eux, appuient majoritairement sur le frein. Selon le baromètre Ayvens 2026, plus de la moitié des utilisateurs refusent encore de passer à la batterie.