Voitures Electriques et hybrides

Avec 100 000 demandes depuis son rétablissement en janvier, la prime à l’achat de véhicules électrique allemande, aussi appelé E-Auto-Förderung, rencontre un succès fou. Le gouvernement allemand a donc pris la décision de doublé le budget alloué à cette prime pour l’année prochaine. Mais derrière ce succès, les marques allemandes se retrouvent confrontées à la concurrence étrangère et à des problèmes financiers.

Normalement proposée à partir de 20 390€, la citadine électrique de Citroën a droit à une nouvelle remise pour résister à l’arrivée de la Renault Twingo. L’auto de la marque aux chevrons possède quelques avantages par rapport à sa nouvelle rivale, mais elle n’a pas d’autre choix que de s’aligner pour rester compétitive.

Aux Etats-Unis, les fans de la première heure de Tesla sont choqués par la décision d’Elon Musk de préparer la fin de carrière du pick-up Cybertruck plus tôt que prévu. Ils ont organisé une pétition pour l’en dissuader et une société propose même de reprendre à son compte la fabrication de la voiture.

La fonction « V2L » des voitures électriques moderne permet réellement d’utiliser ces véhicules comme des batteries géantes pour alimenter la maison en cas de panne de courant sur le réseau local. Un journaliste anglais raconte son expérience.

Seule voiture de l’histoire à avoir dépassé la barre des 500 km/h, la Yangwang U9 Xtreme permet au groupe BYD d’écraser toutes les références européennes (Bugatti en tête) sur ce terrain prestigieux des records. Mais s’agit-il vraiment d’une voiture de « route », au fait ?