Voitures Electriques et hybrides

Comme son nom l’indique, le Polestar 4 SUV prend la forme d’un crossover en se basant sur le Polestar 4 « normal », désormais nommé « Polestar 4 Coupé ». Il gagne aussi une vitre arrière et ressemble aussi à un break surélevé. Une stratégie assez inédite dans l’univers de la production automobile. Et il ne coûte pas plus cher !

Selon une toute récente étude de l’institut, l’impact des zones à faibles émissions sur l’achat de véhicules propres et la baisse de la pollution aux oxydes d’azote (NOx) s’avère marginal par rapport à la modernisation globale du parc français.

En août l’électrique représente près de 42 % des voitures particulières immatriculées sur le marché professionnel. Une accélération largement portée par les grandes entreprises sous l’effet conjugué des obligations de verdissement et du durcissement de la fiscalité.

Il devait apparaître l’année dernière, mais il a finalement décidé de prendre son temps. Voici enfin la version électrique du Range Rover, un modèle qui cache très bien sa propulsion sans émission.

La marque principale du groupe déjà fort du succès de Jaecoo dévoile le prix de ses nouveaux SUV hybrides et hybrides rechargeables. Ils sont encore plus agressifs en tarif et attention, un autre modèle d’autant plus intéressant doit suivre bientôt. Dacia mais aussi les autres marques chinoises déjà bien établies en Europe n’ont qu’à bien se tenir.