Voitures Electriques et hybrides

Les droits de douane punitifs peuvent retarder l’arrivée des véhicules chinois sur le sol nord-américain, mais ils ne fonctionneront pas éternellement. Les voitures asiatiques finiront par rouler sur les highways, ce n’est qu’une question de temps. Afin d’anticiper le débarquement attendu, Ford, General Motors, Tesla et Stellantis s’activent en coulisses dans un sursaut industriel sous haute tension.

La Polo, c’est un des modèles historiques de Volkswagen. Elle est apparue en 1975 et cela fait maintenant plus de 50 ans que cette saga existe. Aujourd’hui, elle entre dans une nouvelle ère avec l’apparition de la première version 100 % électrique dénommée ID. Polo. Mais, laquelle faut-il choisir entre la thermique ou l’électrique ?

Dans le segment des SUV compacts, le Ford Kuga est un peu oublié, mais cela pourrait évoluer. La marque propose une offre qui a de quoi faire réfléchir, surtout sur une version qui carbure au bioéthanol.

Une nouvelle voiture s’est illustrée sur la mythique boucle nord du Nürburgring. S’il s’agit bien d’un modèle allemand, il va plus vite qu’une BMW M2 et surtout ne brûle pas une goutte de carburant.

En Hybride rechargeable, le Jeep Compass réalise-t-il le meilleur compromis d’une gamme déjà complète ? En tout cas, il s’en donne les moyens, avec sa batterie de 17,9 kWh garante d’une autonomie électrique de près de 100 km. Mais rien de tel qu’un essai de la version Summit pour le savoir.