COMPARATIF – Dans sa version hybride rechargeable, le Renault Rafale ambitionne, ni plus, ni moins, que d’incarner la réussite de la montée en gamme de la marque. Mais, avec un prix de base supérieur à 50 000 €, il s’adresse à une clientèle qui cède, le plus souvent, aux charmes des labels premium. Ce SUV Coupé made in France se montre t-il à la hauteur des rivaux fabriqués outre-Rhin ? Nous l’avons opposé au plus récent de ces derniers, l’Audi Q5 Sportback, pour trancher.
Le concept-car de Citroën 2CV montré par le directeur de la marque à ses collaborateurs était encore plus beau que celui exposé quelques jours plus tôt au Mondial de l’Automobile de Paris 2026. Malheureusement, le public n’y a pas eu droit !
Le marché automobile français neuf progresse encore sur le mois d’octobre, une nouvelle fois grâce à la hausse importante des ventes de voitures électriques. Mais cette fois, les groupes français en bénéficient moins que les concurrents.
ESSAI VIDEO – La technologie « full hybride » revient enfin chez Volkswagen. Contrairement à Toyota, Renault, Nissan, Honda ou les marques chinoises et comme Stellantis, le géant allemand ne croyait plus à l’intérêt de ces mécaniques non rechargeables. Il a changé d’avis au vu des chiffres de vente et la propose enfin sur sa Golf et son T-Roc. Trop tard ? On essaie la version de 170 chevaux
Cette nouvelle « microcitadine » Volkswagen devrait coûter 20 000€ en prix de base environ. Elle se lancera à l’attaque de la Renault Twingo dès l’année prochaine.
La modification de l’Écoscore marque un tournant pour les flottes automobiles. En créant une troisième catégorie de véhicules, le législateur redonne de l’air aux grands modèles familiaux électriques. De quoi élargir le choix de grands modèles statutaires comme voiture de fonction ?
Le niveau de cette sélection 2027 est très haut : sur le papier, tous ou presque mériteraient de gagner. Et c’est la première fois dans l’histoire de l’élection que tous les finalistes sont des voitures électriques !
Contrairement à sa cousine la Citroën ë-C3, la Fiat Grande Panda électrique propose désormais de « gros » accumulateurs pour augmenter son autonomie. Elle se rapproche ainsi des Renault 5 et autres Volkswagen ID.Polo, mais son prix augmente aussi.
ESSAI - BMW continue de développer sa gamme de modèles électriques en utilisant sa nouvelle plateforme dénommée Neue Klasse. Après le iX3, c’est au tour maintenant de la berline de faire ses débuts. Premier essai de la version 50, la plus puissante.
Publiée le 24 octobre au Journal officiel, la révision du calcul de l’éco-score introduit une nouvelle catégorie sur-mesure pour les grands véhicules électriques à 7 places. Mais pour financer ce passe-droit environnemental, le gouvernement a durci le barème des familiales 5 places, faisant sortir plusieurs modèles clés de la liste des aides publiques, et en faisant rentrer d’autres.
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