
La division premium du groupe Stellantis viendra au mondial de Paris 2022 avec de nombreuses nouveautés : ses DS 3 et DS 7 restylés mais aussi une DS 4 légèrement améliorée et une limousine DS 9 plus luxueuse que jamais. Et quelques surprises.
La division premium du groupe Stellantis viendra au mondial de Paris 2022 avec de nombreuses nouveautés : ses DS 3 et DS 7 restylés mais aussi une DS 4 légèrement améliorée et une limousine DS 9 plus luxueuse que jamais. Et quelques surprises.
Peugeot lève le voile sur son programme complet du Mondial de l'automobile de Paris 2022. La star sera la nouvelle 408, mais il y aura aussi la e-208 électrique améliorée ainsi que la 9X8 qui veut gagner les 24 Heures du Mans.
Sous ses airs de voiture de rêve, l'Alpine Alpenglow annonce très probablement le design du futur prototype LMDh de la marque.
Le premier modèle hybride de Dacia développera 140 chevaux et coûtera sensiblement plus cher que les versions thermiques du Jogger.
Alpine lève le voile sur une édition spéciale de sa nouvelle A110 R conçue avec l'aide de Fernando Alonso en personne. Elle coûte 148 000€ et se limitera à 32 exemplaires.
Comme la Mercedes Classe A, le monospace Classe B restylé reçoit une gamme de motorisations entièrement électrifiée.
La DS 4 peut désormais rouler 62 kilomètres en mode électrique et gagne une nouvelle finition haut de gamme Opéra, proposée à partir de 47 450€ et jusqu'à 55 700€. Les prix de la gamme augmentent aussi.
Il faut s’attendre à de nombreuses surprises au Mondial de l’automobile, comme par exemple avec le Sportequipe S7, un SUV sino-italien à tricarburation électrique, essence et GPL, qui promet 1 500 km d’autonomie.
Renault dévoile les premières images de sa nouvelle 4L électrique. Elle reste dans la pénombre pour ne pas tout dévoiler de sa silhouette de crossover.
Version extrême de la super-sportive allemande, l'Audi R8 GT RWD coûte 245 000€ et se limitera à 26 exemplaires pour le marché français. Après elle, il en sera définitivement fini du V10 chez Audi (et Lamborghini).
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