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Nouvelle Mercedes Classe S : Techno Parade !

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Arrivée à six ans de carrière, la Classe S préfère un profond restylage plutôt qu’un renouvellement. Mais avec plus de la moitié de pièces revues, Sa Majesté fait la démonstration de son savoir-faire avec des équipements inédits, notamment toujours plus d’airbags, une planche de bord à 3 écrans et même… une suspension « connectée » ! Premier essai avec une version limousine hybride rechargeable surpuissante et hélas frappée d’un lourd malus malgré une belle autonomie électrique.

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13,8 /20

Le Subaru Solterra restylé progresse, oui, mais de façon étrange…

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Très proche techniquement du Toyota BZ4X, le Solterra restylé n’en est pour autant pas un clone, Subaru ayant spécifiquement réglé les trains roulants et la gestion de la puissance de son SUV électrique. De quoi le remettre dans la course ? Réponse après l’essai de la version 4Xperience + Pack ST-E.

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13,1 /20

Comment le nouveau BYD Atto3 Evo peut-il être aussi timide et puissant à la fois ?

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ESSAI VIDEO - Concurrent du Renault Scénic, du Volkswagen ID.4 et du Peugeot E-3008, le BYD Atto3 Evo est beaucoup plus puissant qu’eux et recharge aussi plus vite. Ce SUV électrique à la finition intérieure impressionnante n’a que deux cailloux dans sa chaussure : un prix moins attractif que celui d’autres rivaux chinois et l’existence d’un tout nouveau modèle à la fiche technique encore plus spectaculaire dans son pays d’origine, qui arrivera chez nous à moyen terme.

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L'Audi Q4 e-tron restylé peut-il (enfin) inquiéter le Tesla Model Y?

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L’Audi Q4 e-tron est l’une des valeurs sûres du marché européen des SUV compacts électriques, et ce véhicule lancé en 2021 connaît cette année une évolution notable, tant esthétique que technologique. Nous allons le détailler ensemble avec cette question en tête : ce modèle peut-il inquiéter les références de la catégorie?

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