ESSAI - Lancée fin 2022, la 408 était censée représenter le meilleur des deux mondes entre celui des berlines et des SUV. Après un début de carrière relativement calme, elle bénéficie aujourd’hui d’un restyling. Essai de la version hybride rechargeable de 240 ch.
Plus puissante qu’une Audi RS 3 ou une Mercedes-AMG A45, la version restylée de la MG4 XPower électrique reste de très loin la sportive la moins chère du marché. Son prix est même une anomalie mais hélas, il n’y a toujours pas de miracle à ce prix au niveau de la finesse de sa mise au point : cette catapulte manque cruellement de caractère quand on aime le vrai plaisir de conduite.
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Il est temps de passer par la case restyling pour la Peugeot 408. Ce modèle à mi-chemin entre les SUV et les berlines apparu en 2022 n’a pas connu le succès escompté. Les modifications apportées tant sur le plan esthétique qu’esthétiques vont-elles suffire à inverser la tendance. Premiers éléments de réponse lors de cet essai.
Le petit SUV urbain est un gros morceau pour la firme japonaise. Pas question de radicalement une recette qui fonctionne, d’autant qu’il a profité d’évolutions, il y a tout juste deux ans.
Apparue en 2019, puis restylée en 2023, la Volkswagen ID.3 était le premier modèle uniquement disponible en électrique chez Volkswagen. Sa carrière n’a pas connu le succès escompté. Voici aujourd’hui l’heure du second restyling, nettement plus significatif que le premier.
L’EQS, c’est la limousine 100 % électrique de Mercedes. L’équivalent de la mythique classe S, mais en zéro émission. Aujourd’hui, c’est l’heure du restyling et pour se démarquer elle inaugure une inédite direction électrique, mais pas seulement. Tour du propriétaire et surtout des nouveautés
SCOOP – C’est cette année que l’on devrait découvrir le lifting de la Renault Mégane E-Tech. Une berline compacte électrique dont les ventes ne sont pas assez élevées et c’est pour cela que Renault compte bien avec ce restylage lui redonner des forces pour la suite de sa carrière. D’autant plus que ce modèle recevra une plus grosse batterie pour plus d’autonomie.
SCOOP – L’an prochain, la marque munichoise dévoiler le restylage de son SUV thermique BMW X1. Un bon moyen pour BMW de rafraîchir un modèle qui plaît et dont la production reste toujours élevée.
La Classe S au format SUV se refait une beauté en adoptant les derniers codes esthétiques de la marque, un mobilier toujours plus raffiné, des systèmes d'infodivertissement dernier cri et même… une suspension pneumatique connectée ! Rencontre avec un véhicule hors-norme qui, en France, semble désormais réservé aux riches familles nombreuses.… Explications…
Le Volkswagen Caddy, qu’il s’agisse de la fourgonnette ou du ludospace, évolue quelque peu. Pour l’essentiel, un nouveau bouclier et de nouvelles couleurs, en attendant la suite.
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