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Sans doute conscient qu’il sera difficile d’imposer le VF8 dans la catégorie très disputée des SUV électriques familiaux, Vinfast a totalement remanié la gamme de son premier modèle et abandonné le système de location de batteries.

La nouvelle BMW Série 5 se dote de deux versions hybrides rechargeables, dont une 530e capable de parcourir plus de 100 km sans brûler une goutte de carburant et une 550e xDrive de près de 500 ch. Elles seront à découvrir au prochain salon de Munich qui ouvrira ses portes du 5 au 10 septembre prochain.

Cette année, la gamme Dacia s'enrichit avec l'arrivée d'une finition haut de gamme, baptisée Extreme : prenons le volant de la Dacia Sandero Stepway Extreme, dotée du moteur essence TCe de 110 chevaux. 

Sans surprise, la toute nouvelle Mercedes Classe E coûte encore plus cher que ses rivales de chez BMW et Audi.

On connaît les prix de la version restylée du SUV citadin de Volkswagen. Il est plus cher de 160€ par rapport à l’ancien en premier prix.

Limité à seulement quatre exemplaires, ce nouveau cabriolet spécial de Rolls-Royce coûterait plus de 23 millions d'euros l'unité. Tout de même.

C’est la toute première fois qu’une voiture électrique prend part à un grand road trip Caradisiac. Au programme, 4 000 km en 8 jours à travers la France et l'Espagne, l'un des pays les moins bien lotis d’Europe en matière de recharge rapide. Mission impossible ?

Pour la seconde génération de son coupé, le constructeur allemand a décidé de tout changer ou presque. Plus grand, plus habitable, bourré de technologies, celui-ci tente de conserver un peu de sportivité. Mission réussie ?

Est-il possible de faire une bonne affaire avant la rentrée chez les constructeurs automobiles ? Oui, sur certains modèles en toute fin de carrière. Mais pas que.

Chaque roadtrip est une aventure que ce soit tant sur le plan humain que mécanique. Cette cinquième édition ne fait pas exception à la règle et c’est au volant d’un Cupra Formentor que nous allons traverser l’Espagne. Au programme : 4 000 km.