Comme BYD et MG, Great Wall Motors compte bien s'imposer en Europe. Pour cela, le constructeur chinois a décidé de simplifier un peu ses gammes.
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La catégorie des quadricycles légers et lourds, qui comprend notamment les voitures sans permis, sera également concernée par la mise en place du contrôle technique pour les « deux roues », à partir du 15 avril 2024.
Le club finlandais Tesla vient de tomber le record du plus grand nombre de véhicules rassemblés faisant fonctionner le "Light Show". Le résultat immortalisé au drone montre 687 exemplaires clignoter en parfaite coordination.
L’actualité culturelle autour de l’automobile nous offre l’occasion de belles rencontres autour de la créativité.
L’intitulé de ce problème peut sembler étrange, mais il pose un véritable problème de sécurité.
Après les ASX et autres Colt, Mitsubishi va encore ré-utiliser un modèle Renault pour ajouter un SUV électrique dans sa gamme.
Après un lancement difficile du gros SUV électrique VF8 et l'arrivée prochaine du monstrueux VF9, le constructeur vietnamien VinFast tient enfin un modèle taillé pour le marché européen.
En France, Dacia a déjà acté la fin prochaine du bonus écologique pour la Spring sur son site internet. Et sa carrière risque de devenir impossible l’année prochaine sous sa forme actuelle alors que se profilent des nouveautés comme la Citroën ë-C3.
Le monospace est mort. En Europe, du moins. Mais le van s’accroche. Déjà présent sur plusieurs marchés voisins, et annoncé pour bientôt en France, le très original Hyundai Staria en est un nouveau représentant. Convaincant ?
La liste des 28 voitures retenues pour l’élection de la voiture européenne de l’année 2024 (COTY) est connue. Le Chinois BYD est la marque la mieux représentée dans la sélection.
