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En 2003, pour prouver au monde entier qu'il était capable d'assembler une grande berline comme les marques allemandes et américaines, Kia s'en est allé copier leur style respectif. Mais les acheteurs ne s'y sont pas trompés et ont délaissé le modèle. Mais ce coup d'essai manqué n'a pas empêché le Coréen de s'imposer, un peu plus tard, sur tous les segments et sur toute la planète.
Modèle le plus vendu de DS, la DS 7 se décline en thermique mais également en hybride rechargeable avec deux niveaux de puissance : 225 et 300 ch. C’est donc un acteur incontournable de la catégorie des SUV familiaux hybrides. De quoi justifier pleinement sa présence dans notre second salon dédié aux véhicules hybrides et électriques se déroulant au sein du cirque Micheletty.
Ford dévoile sa première voiture de rallye hybride, et c'est un SUV. Le Puma Rally1 est même... hybride rechargeable. Il remplacera la Fiesta en championnat du monde.
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Stellantis organise aujourd'hui son "EV Day 2021". Carlos Tavares a détaillé la stratégie d'électrification du groupe formé par PSA et Fiat.
Honda lance le "Pack Services" en France avec un 4 en 1 : entretien, garantie, assistance et contrôle technique. Le paiement s'effectue en une fois, pour une durée déterminée au départ. Toutes les Honda de moins de 12 mois et 10 000 km peuvent en bénéficier.
Cette nouveauté viendra remplacer le Lodgy. Ce pourrait être la première Dacia à moteur hybride.
L'UE avait dans un premier temps évalué l'amende à plus d'un milliard d'euros dans le cadre des poursuites contre BMW, mais elle vient finalement de changer de direction et inflige près de 400 millions d'euros d'amende au groupe allemand pour entente. Pour Volkswagen, la note s'élève à plus de 500 millions d'euros.
Volvo confirme la création d'une co-entreprise avec Geely qui permettra à court terme au constructeur suédois de céder toutes ses activités liées au moteur à combustion.
La Megane E-Tech Électrique sera présentée à la rentrée, à l'occasion du Salon de Munich.
La seconde génération de BMW X1 aura attendu son restylage de mi-carrière pour proposer une variante hybride rechargeable, baptisée "25e". Celui qui est le chouchou des acheteurs de la marque promet 57 km d'autonomie en tout électrique, ce qui lui permet de briguer le bonus de 2 000 €, mais pas pour toutes les versions. Caradisiac vous la présente évidemment ici, pour son second salon, dédié aux voitures électriques et hybrides.
