À partir de 2024, toutes les nouvelles DS seront uniquement proposées avec un moteur électrique.
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Bien que tourné vers la mobilité électrique, BMW n’en oublie pas ses fondamentaux. La nouvelle Série 2 le prouve, elle qui, de l’aveu même de ses concepteurs, constitue un cadeau aux fans de la marque. Voilà qui annonce la couleur ! Premier essai, quelques jours après sa révélation.
Honda lancera prochainement une NSX Type S. Un label qui fait son retour, mais seulement brièvement, sur la supercar. Elle prendra en effet sa retraite en 2022.
La nouvelle Audi RS3 est la berline compacte la plus rapide du Nürburgring avec un temps de 7:40.748 en version Sedan. Les pneus semi-slicks, disponibles au catalogue, n'y sont évidemment pas étrangers.
Au cours du premier semestre 2021, Stellantis a fait un bénéfice de 6 milliards d'euros.
En passant par la case restylage, le Citroën C3 Aircross espère poursuivre dans de bonnes conditions sa carrière face à une concurrence de plus en plus nombreuse. Le lifting de ce modèle concerne principalement la face avant qui affiche un aspect plus viril, on note également quelques petites évolutions en ce qui concerne le confort, l’équipement tandis que la base technique reste la même et que les motorisations ne subissent pas d’évolution. Troisième SUV citadin le plus vendu dans notre pays, le Citroën C3 Aircross mérite le détour et ce guide d’achat vous permettra de mieux le connaitre et de déterminer quel est le meilleur couple motorisation/finition.
Partenaire historique du MotoGP, BMW dévoile sa toute première "safety car" électrique. La i4 M50 se retrouvera ainsi devant les pilotes moto lors du championnat du monde MotoE, pendant électrique du MotoGP qui conserve, lui, une M5.
Renault a signé un contrat d'approvisionnement pour du lithium venu d'Allemagne.
Livrées aux Emirats Arabes Unis mais jamais immatriculées, ces cinq Mulsanne "Grand Limousine" assemblées à la main par Mulliner sont à nouveau disponibles à l'achat. C'est tout de même un mètre de longueur supplémentaire et des sièges arrière qui se font face.
Pour cette série d'été, nous sommes allés interroger les jeunes générations afin de connaître leur avis sur l'automobile d''aujourd'hui et de demain. les témoins et experts du jour vivent à Tokyo avec leurs parents et nous avons profité de leur passage en France, le temps des vacances, pour qu'ils nous racontent leur vision de l'automobile vue du Japon. Et leur vision de leur futur en voiture, au pays du soleil levant ou dans l'hexagone.
