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Elles n’ont jamais été aussi proches. Et ce rapprochement profite bien évidemment à la Seat Leon, qui a toujours vécu dans l’ombre de sa cousine plus renommée, la Volkswagen Golf. Deux nouvelles générations qui s’affrontent aujourd’hui pour savoir si l’élève réussi enfin à dépasser le maître.
Souriez, c'est la rentrée. La reprise sera très animée dans le milieu de l'automobile, avec d'ailleurs un effet de rattrapage après les retards liés au Covid-19. Un festival de nouveautés est annoncé. Bientôt dévoilées ou sur le point de rejoindre les concessions, voici les vedettes des prochaines semaines. De la citadine à la supercar, du low-cost au luxe, il y en aura pour tous les goûts.
L'achat de moteur neuf entièrement monté est légion aux Etats-Unis. De nombreuses sociétés se sont spécialisées dans ce domaine. Mais le fabricant Sonny's a fait fort : ce V8 développe plus de 2000 ch sans aucune aide respiratoire.
Ford avait souhaité faire participer les fans et les designers pour concevoir l'une de ses premières voitures "du public". Le résultat est ce prototype virtuel P1, qui a par ailleurs des chances de voir un jour la lumière, pour de vrai.
Après l'Expert, c'est au tour du Boxer de se convertir à l'électrique avec deux niveaux de batteries, étonnamment moins importants que ceux de son petit frère, le e-Expert. L'autonomie est annoncée jusqu'à 340 km.
La manette de la PS5 permettra aux joueurs du prochain opus de Gran Turismo d'avoir une fonctionnalité supplémentaire, sans passer par un jeu de volant/pédales : l'ABS. Les évolutions font qu'il est désormais possible de simuler son entrée en action sur un simple joystick.
Land Rover se met au Flexfuel : les Evoque et Discovery Sport P200 peuvent désormais rouler à l'E85, carburant qui coûte 70 centimes le litre.
Pour beaucoup, l'une des plus mythiques Mercedes s'était un peu égarée au fil du temps. La SL va faire sa mue avec une petite révolution : le grand retour de la capote souple, et la chasse aux kilogrammes.
L'acteur américain Vin Diesel, star de la saga Fast and Furious, a pour coutume d'être associé à des voitures un peu comme lui : tout en muscles, et qui ne font pas dans la dentelle. Mais ici, le nom "Diesel" est associé à un engin probablement moins lourd que lui : un scooter électrique.
16 cylindres, 8 litres de cylindrée, 1500 cv, 7 vitesses, 4 roues motrices, et 5 millions d’euros. Ces chiffres spectaculaires résument bien la partie technique de la Bugatti Divo mais passent à l’as le côté émotionnel de l’engin. Ce que le conducteur ressent (et entend) en rétrogradant avec une des palettes avant d’entamer un long virage à gauche, par exemple. Nous avons pris le cap de la Sicile, et nous sommes rendus à environ une heure de Palerme au nord de l’île, pour découvrir si la Divo est aussi prodigieuse que les chiffres le laissent présager.
