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Appels à la grève et malaises : les usines automobiles en surchauffe en raison de la canicule

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Depuis plusieurs jours, l’ambiance devient irrespirable dans les usines. Entre les températures frôlant les 38 °C dans les ateliers, les malaises à répétition et les dépôts de préavis de grève, la tension monte d’un cran sur les chaînes de production. Face à des directions qui jugent la climatisation « impossible », les salariés tentent de tenir la cadence sous la fournaise.

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200 € le jeu GTA VI, est-ce beaucoup trop cher ?

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Les rumeurs autour du prix de GTA 6 s’intensifient à l’approche de l’ouverture des précommandes. Une fuite évoque une édition Collector à près de 200 €, tandis que plusieurs sources contestent déjà ces tarifs.

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A toute vitesse (série d'été): "170 km/h en Suzuki Wagon R, un sport extrême"

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La première de nos traditionnelles séries estivales est consacrée à la vitesse, indissociable de l'automobile. A tour de rôle, nos journalistes vont évoquer des souvenirs personnels liés à des allures un peu folles atteintes au volant de véhicules divers et dans des circonstances variées. Des moments qui les ont suffisamment marqués pour qu’ils s’en souviennent encore des années plus tard, même s'il n'est pas question ici de glorifier des attitudes répréhensibles. Comme vous allez le découvrir dans ce premier volet, rouler à 170 en minispace offre plus de sensations qu’à 280 au volant d’une supersportive…

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Skoda Peaq : le maître cube (présentation vidéo)

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Skoda présente son nouveau vaisseau amiral, le Peaq: motorisation électrique, 7 places, et près d'un mètre cube de volume de coffre, le tout à des prix relativement compétitifs, conformément aux bonnes habitudes de la maison. 

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"On joue avec le feu" : pourquoi le moteur de l’économie automobile menace de caler

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Longtemps perçues comme la locomotive infatigable du marché automobile français, les flottes d’entreprises traversent une zone de turbulences inédite. Pris en étau entre une fiscalité de plus en plus coercitive et une envolée spectaculaire des coûts des véhicules, le marché B2B se porte plus mal que celui des particuliers. Un risque pour la transition énergétique, le secteur automobile et les recettes fiscales de l’État.

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